山東五征集團有限公司
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油電混動受限于電池的大小,導致車輛純電續航里程較低。而根據相關規定,油電混動(HEV)并不能上綠牌,而很多的輕卡用戶是有綠牌需求的,畢竟綠牌在城市當中是有路權、不限行的標志!在這種情況下,插電式混動剛好滿足了卡友想上綠牌的需求!
插電式混動是在油電混的技術上,為車輛更換了一套“更加成熟”的新能源三電系統,可以實現純電、油電混、純油三種模式。
并且得益于電池容量增大,插電式混動的車型可以實現純電情況下更長的續航里程。并且,插電式混動解決了油電混車型在“沒電情況下油耗增多的問題”,也就是說),插電式混動在滿電情況下比油電混動車型更省油!







評選出技術創新獎28項。其中,飛碟汽車輕卡貨車捧杯兩座,榮獲“安全技術創新獎”、“動力技術創新獎”兩項獎項,足以見證其所具備的技術優勢與廣闊的市場前景。
自主研發,“黑科技”護航卡友安全,飛碟W系列車型在本次大會摘得“安全技術創新獎”桂冠。飛碟W輕卡貨車系列車型作為飛碟汽車自主研發的產品,車身工藝一覽無余,在駕控、舒適、安全等方面都很突出,是一款集眾多“黑科技”于一身的輕卡貨車。

王師傅:“老李啊,我近掙了點錢,準備換輛新車開開,這次可得買輛好的,上次買的那車油耗大,底盤軟,拉貨不行,車輛鋼板的減震性還差,開起來會顛簸,坐久了很難受,讓我受老罪了。”
李師傅:“誰說不是呢,燃油車的成本也是越來越高了,是該換個好車了!”別急,馬上行動!有了它,這都不是事。
飛碟汽車,以省油為,兼顧性能與舒適,致力打造屬于卡友的混動輕卡貨車——飛碟HW5,飛碟HW5先考慮的就是為卡友省錢,這輛正向開發的混動輕卡,在滿油滿電的情況下,續航可以超過1300公里,超長的續航,卻是的省油,在這里就給大家簡單算一筆賬,這臺車相比燃油車
每百公里要節省2升油(按7.5元/升),那平均每百公里就節省15元錢,按一天行駛300公里來算
一天就可以節省45元,一年的話就可以節省1.6萬元,要是五年就可以節省8萬元。
宋經理先生
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