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      五月，是五蓮櫻桃的上市旺季，漫山遍野的甜蜜采摘讓鄉間一片沸騰，隨處可見的五征電動三輪車忙碌地來回穿梭在果園與櫻桃交易市場，十幾天的熟果期異常寶貴，果農們正爭分奪秒地完成從樹上采摘到市場交易的整個過程。

      櫻桃的果皮極薄，隨著天氣轉熱，熟透的櫻桃如果轉運不及時或轉運過程中受到顛簸，都容易造成果損。對于果農來說，櫻桃的新鮮程度直接影響到他們的收益。如何從原產地“頭一公里”，降低果損、提高運輸效率、保證櫻桃的新鮮度？

      五征集團銷售整車類型有：奧翔三輪車、凌馭三輪車、小銀虎三輪車、翔運虎三輪車、柴油摩托三輪車、邁昂三輪車；電動三輪車、礦用三輪車、果園型三輪車、工程型三輪車、三輪灑水車、三輪吸污車、三輪吸糞車等等。

      100畝6個人，靈活方便很省力，100畝即摘即運，無懼地形很省時，五征自卸三輪車奧翔1300單排系列車型采用了新平臺車型新式的拉桿式變速操縱系統，換擋輕便靈活，檔位指示準確清晰，使用戶有更好的操縱體驗。

      同時，車底盤低，方便果筐的搬運，非常省力。另外，奧翔1300農用三輪車車輛為簡易棚款式，上下車非常方便，而且不用擔心駕駛室內高溫高濕的濕熱狀況。這100畝木瓜種植園，只有6名工人在管理，五征奧翔三輪車助力他們省心工作。

K50柴油摩托三輪車擁有國四電噴柴油發動機，爬坡有力，即使在山區道路，車輛滿載的情況下，車輛行駛仍然游刃有余。配備全智能電子控制技術，通過ECU控制燃油噴射，實現更的油量控制，更省油，百公里油耗僅5.5L，輕松實現每公里4毛錢的突破。

對于貨運三輪車來說，車架的結實程度，車廂的耐用程度，非常重要，直接關系到車輛的裝載能力和使用年限。K50柴油摩托三輪車無論是車架還是車廂，都有它的一面，車架采用雙層梁，并經過了2萬公里路試，更加耐用，承載力更強。