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      飛碟汽車旗下一款插電式混動(dòng)輕卡——飛碟HW5廂貨車，下線以來就備受業(yè)界、行業(yè)和市場關(guān)注。而這款外觀和飛碟W5幾乎一樣的輕卡，卻是一輛“更適合物流司機(jī)的輕卡”！

      燃油輕卡動(dòng)輒12L/百公里的油耗是城市物流的常態(tài)，在市區(qū)擁堵的情況下，油耗9直接往20L/百公里上跑。

      而新能源的輕卡卻是受限于續(xù)航里程的問題不能滿足長途運(yùn)輸，在這種情況下，一輛混動(dòng)的輕卡就成為了“更適合卡友的省油利器”！

      然而，混動(dòng)技術(shù)又分為輕混、油電混、插混和增程式混動(dòng)多種方案，那么到底什么樣的混動(dòng)技術(shù)“適合卡車呢”？經(jīng)過乘用車市場多年的驗(yàn)證可以看出，輕混技術(shù)已經(jīng)逐步被市場淘汰。

“為用戶打造新潮混動(dòng)，飛碟汽車，從不止步。”從用戶的實(shí)際角度來看，飛碟汽車的雙擎混動(dòng)幾乎解決了燃油車和電動(dòng)車的使用短板。讓用戶在駕駛時(shí)，不需要改變原有的駕駛習(xí)慣，在享受更強(qiáng)勁的性能的同時(shí)，完全不用擔(dān)心充電問題。

更值得一提的是，飛碟汽車把安全也做的很好。即使在高溫、高原、高寒等路況下，飛碟HW5都沒有發(fā)生過安全故障......

從技術(shù)到市場，從產(chǎn)品到用戶，飛碟汽車將繼續(xù)以自己對混動(dòng)技術(shù)的思考書寫新能源發(fā)展的新篇章。

飛碟汽車的故事也在不斷更新，并以靈活的裂變速度，在技術(shù)創(chuàng)新與深度轉(zhuǎn)型中，向業(yè)界發(fā)起挑戰(zhàn)！

科技改變未來，飛碟改變生活。飛碟汽車將繼續(xù)深耕新能源與智能化，以奇幻瑰麗的幻想和真實(shí)可觸的現(xiàn)代工業(yè)交織，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)和鮮活的溫度融為一體，使用戶得到兼具現(xiàn)代時(shí)尚化、藝術(shù)延展性和科技未來感的駕乘體驗(yàn)。

面對不斷飆升的油價(jià)，不少貨車司機(jī)表示：“實(shí)在開不起車”。也正因此，在城市里運(yùn)輸快遞、固定散貨運(yùn)輸又或者接平臺(tái)貨源的卡友們，近幾年在選車時(shí)，開始越來越關(guān)注純電卡車，畢竟純電卡車相比傳統(tǒng)柴油或者輕微卡，有更強(qiáng)的路權(quán)優(yōu)勢，不限行不限號(hào)，部分城市高峰期還能走公交車道，對于跑城配的卡友來說，這一點(diǎn)可以省不少麻煩，拉到更多的貨源。

在城配運(yùn)輸中，飛碟締途EF3新能源平板貨車“大承載的純電城市小卡”主要承接的是城鄉(xiāng)一公里運(yùn)輸，它要面對的運(yùn)輸工況非常復(fù)雜，包含各種城市快速路、常規(guī)道路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、鄉(xiāng)村道路甚至非鋪裝路面，底盤的通過性要求也就比較高，因此“動(dòng)力”很關(guān)鍵，飛碟締途EF3新能源平板貨車采用大地和100kw永磁同步電機(jī)，峰值扭矩700N.m動(dòng)力澎湃，收放自如；同時(shí)貨箱參數(shù)做到4010*1850貨箱，容積13.7m3堪比小輕卡承載空間，能輕松實(shí)現(xiàn)卡友“多拉快跑多賺錢”的目標(biāo)。