山東五征集團有限公司
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主營:五征農用三輪車,飛碟汽車,五征農業裝備,五征環保設備
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飛碟汽車旗下一款插電式混動輕卡——飛碟HW5廂貨車,下線以來就備受業界、行業和市場關注。而這款外觀和飛碟W5幾乎一樣的輕卡,卻是一輛“更適合物流司機的輕卡”!
燃油輕卡動輒12L/百公里的油耗是城市物流的常態,在市區擁堵的情況下,油耗9直接往20L/百公里上跑。
而新能源的輕卡卻是受限于續航里程的問題不能滿足長途運輸,在這種情況下,一輛混動的輕卡就成為了“更適合卡友的省油利器”!
然而,混動技術又分為輕混、油電混、插混和增程式混動多種方案,那么到底什么樣的混動技術“適合卡車呢”?經過乘用車市場多年的驗證可以看出,輕混技術已經逐步被市場淘汰。








同時,經銷商同步進行推介會現場直播,吸引千余人次線上觀看,解答了卡友對新產品的各類咨詢。
客戶在試乘試駕時,對飛碟奧馳V1-V25輕卡貨車各方面都很滿意:這款車型集高承載、高靈活性、高可靠性于一體,正好滿足了他對用車高承載、狹小區域自由出入的需求;V25發動機動力強勁,提速比之前開過的車都快;檔位輕盈,內飾簡潔方便,特別是座椅舒適性好,開起來不像是開卡車,就跟開私家車一樣,這樣的好車誰不心動呢......
飛碟奧馳V1-V25載貨卡車系列新品延續了飛碟汽車的可靠品質,以出色的承載力為廣闊的物流市場提供有價值的產品,為卡車行業帶來了更多的選擇和想象空間!

一款好產品,能夠推動市場的新風尚。作為新能源物流貨車的后起之秀,飛碟汽車依托企業實力和技術創新,通過多年自主研發實現多項新能源技術瓶頸突破,以出色的混動技術盡顯飛碟汽車輕卡貨車正向開發基因自信,榮獲“動力技術創新獎”。
傳統的混動車型受限于成本、動力結構等多方面的因素的制約,往往無法在省油和動力性能方面實現兩者的兼具。飛碟汽車立足用戶需求推出飛碟HW5混動輕卡貨車,向廣大用戶提供了一個零用車壓力的新選擇。

宋經理先生
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