山東五征集團有限公司
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主營:五征農用三輪車,飛碟汽車,五征農業(yè)裝備,五征環(huán)保設備
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有些卡友也會問,那像理想ONE的增程式混動難道不適合卡車么?確實不適合!以理想one為代表的增程式混動車型在饋電時油耗會迅速增加,其原因就是增程式混動采用的是電機+增程器的組合。而這里的增程器其實就是一個發(fā)動機,當車輛電池饋電時發(fā)動機運轉為車發(fā)電,這個油耗可是相當可觀的。
所以,如果卡車采用增程式混動,車子有電的時候還好,如果是滿載情況下用發(fā)動機發(fā)電,車輛的油耗并不會降低多少。所以,為什么乘用車市場上更認可比亞迪的DMI技術?其原因就在于綠牌+經濟型+舒適性。
同理,飛碟新款的HW5新能源廂式貨車使用的也是插電式混動,在車輛的左側配有一塊來自寧德時代的17.5kwh的三元鋰電池,可提供60KM純電續(xù)航里程。






同時,經銷商同步進行推介會現(xiàn)場直播,吸引千余人次線上觀看,解答了卡友對新產品的各類咨詢。
客戶在試乘試駕時,對飛碟奧馳V1-V25輕卡貨車各方面都很滿意:這款車型集高承載、高靈活性、高可靠性于一體,正好滿足了他對用車高承載、狹小區(qū)域自由出入的需求;V25發(fā)動機動力強勁,提速比之前開過的車都快;檔位輕盈,內飾簡潔方便,特別是座椅舒適性好,開起來不像是開卡車,就跟開私家車一樣,這樣的好車誰不心動呢......
飛碟奧馳V1-V25載貨卡車系列新品延續(xù)了飛碟汽車的可靠品質,以出色的承載力為廣闊的物流市場提供有價值的產品,為卡車行業(yè)帶來了更多的選擇和想象空間!

一款好產品,能夠推動市場的新風尚。作為新能源物流貨車的后起之秀,飛碟汽車依托企業(yè)實力和技術創(chuàng)新,通過多年自主研發(fā)實現(xiàn)多項新能源技術瓶頸突破,以出色的混動技術盡顯飛碟汽車輕卡貨車正向開發(fā)基因自信,榮獲“動力技術創(chuàng)新獎”。
傳統(tǒng)的混動車型受限于成本、動力結構等多方面的因素的制約,往往無法在省油和動力性能方面實現(xiàn)兩者的兼具。飛碟汽車立足用戶需求推出飛碟HW5混動輕卡貨車,向廣大用戶提供了一個零用車壓力的新選擇。

宋經理先生
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