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相同貨物更省油，相同油耗拉更多。飛碟W整車采用輕量化設計，大量使用鋁合金及高強度鋼，保證零部件強度的同時減輕重量，整車重量下降了，拉貨量反而增加了。

飛碟W5輕卡貨車云內德威150馬力到貨，貨廂內徑4.18x2.08x0.4 六速手動變速箱 漢德終身免維護100000公里長換油前、后橋  氣囊座椅、多功能方向盤、倒車雷達、胎壓監測、爆胎應急裝置、驅動防側滑……

“我拉快遞平均油耗在10個左右，比朋友用車省油。”“我是做塑料制品的，飛碟W比之前的車低兩個油。”不論是搶先體驗飛碟W的體驗官，還是后入手的卡友，都明顯感受到飛碟W經濟省油的魅力。

      動力方面，飛碟締途MX車型搭載的是東安1.6L/小康2.0L油+氣雙燃料發動機，符合國六B排放，匹配5檔變速箱，黃金動力配比，即使在沒有氣的時候也可保持較低的油耗。MX采用雙80L氣罐+15升油箱的設計，純氣綜合續航里程可達366KM（20兆帕），可選裝雙100L大氣罐，純氣綜合續航里程可達457KM（20兆帕），完全可以滿足多天城市短途運輸的需求，免去了頻繁跑加氣站的麻煩。在目前氣的價格比較親民的情況下，飛碟締途MX的使用成本低至每公里3毛錢。

      多種貨運場景，有飛碟締途MX輕卡貨車就夠了。在締途汽車上市之前，城市派送除了輕卡貨車、微卡外就是廂式貨車了，締途憑借著介于微卡與輕卡之間的定位和出色的產品設計，飛碟締途滿足城內短途配送、城際長途配送等多種貨運場景的需求，可靠的承載和操控讓無數卡友喜歡上了這款城市小卡。

      在此次活動上，飛碟汽車的中卡新產品——W7也面世了。飛碟汽車對這款中卡新品的定位是主攻13噸級和18噸級市場，主要為城際、城鄉間的倒短運輸和綠通運輸等細分領域提供運力支持。雖然市場整體需求低迷，但是，在個別細分仍然有增量，找準潛力市場并且穩住基本盤就能順利熬過市場慘淡的階段。

      “目前在我們銷量中占比更大的仍然是奧馳平臺，這個平臺產品的市場基礎比較廣，我們也做出了自己的特色。但是，面對越來越高漲的城配運輸需求，我們也要積極擁抱城市配送。為此，我們開發了締途汽車、W平臺，我相信這個細分市場的發展潛力會更大。”姜文娟表示，希望盡快將產品結構調整到位，在保持城鄉物流市場份額的基礎上，積極開拓城配市場，“我們已經準備好了豐富的、個性鮮明的產品。”