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      飛碟W藍牌貨車的被動安全

      經測試，在前橋剎車或者后橋剎車失效的情況下，應急制動系統性能高于法規要求25%，真正切實注重用戶的安全。

      萬一發生事故，也可保證安全。飛碟W輕卡貨車具備高強度鋼甲守護技能，車身結構大量采用熱成型、高強鋼和防撞及吸能結構設計，運用CAE輔助設計手段對駕駛室進行加強，關鍵部位鋼材強度達到1500Mpa，強度是普通鋼材的5倍，駕駛室應用高強度鋼材比例高達30.6%，安全系數提升20%，駕駛室正面碰撞、側面碰撞、A柱碰撞測試中達到歐洲ECER29-03碰撞安全標準，讓用戶放心用車。

      在城市內部配送的過程中，卡友擔心較多的就是車輛的通過性及承載能力，飛碟締途MX整車高度僅有2.075m，低于市內部分路段及地下室的2.2m限高。

      在貨箱方面，飛碟締途MX單排車箱配3600mm/3950mm/4010mm×1750mm/1850mm×380mm多種尺寸，雙排車箱配有3020mm×1750mm/1850mm×380mm兩款尺寸。3600短貨箱穿街過巷更為方便靈活，而4010米長貨箱裝載空間更大，卡友們可根據自身需求選擇合適的車型。同時，飛碟締途MX輕卡小貨車配備的1850mm寬貨箱可更好的滿足多種貨運場景需求。以180mm的床墊為例，一般卡車可能需要側傾放置，而飛碟締途可直接平置。對于廂貨用戶來說，1850mm的貨箱容積更大，裝的更多。

      在此次活動上，飛碟汽車的中卡新產品——W7也面世了。飛碟汽車對這款中卡新品的定位是主攻13噸級和18噸級市場，主要為城際、城鄉間的倒短運輸和綠通運輸等細分領域提供運力支持。雖然市場整體需求低迷，但是，在個別細分仍然有增量，找準潛力市場并且穩住基本盤就能順利熬過市場慘淡的階段。

      “目前在我們銷量中占比更大的仍然是奧馳平臺，這個平臺產品的市場基礎比較廣，我們也做出了自己的特色。但是，面對越來越高漲的城配運輸需求，我們也要積極擁抱城市配送。為此，我們開發了締途汽車、W平臺，我相信這個細分市場的發展潛力會更大。”姜文娟表示，希望盡快將產品結構調整到位，在保持城鄉物流市場份額的基礎上，積極開拓城配市場，“我們已經準備好了豐富的、個性鮮明的產品。”