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       隨著我國城市化發展速度的加快，規劃和發展好城市建設，成為每個城市發展的重中之重。河南作為重要的交通樞紐和人口大省，新城區建設早已提上日程。

       一批高質量的五征農用三輪車加入到了城市建設的進程中，推進了城市化建設的腳步。一處拆遷工地上橘黃色的五征邁昂三輪車格外顯眼。我們今天的主人公就是這輛五征邁昂三輪車車主——褚坤田。

       褚坤田向我們介紹到，他現在已經擁有三輛五征三輪汽車了。從2018年的五征祥瑞虎三輪車，到2019年的五征邁昂三輪車，再到2021年的奧翔三輪車，褚坤田就認準了五征三輪車這個產品。

       五征集團線上銷售整車，主要類型有：五征三輪車、五征三輪灑水車、五征三輪吸糞車、五征三輪抽渣車、奧翔系列三輪車、凌馭系列三輪車、柴油摩托三輪車、果園型三輪車、礦用型三輪車等等。

無論哪個時代，總有一些女性代表，像花木蘭一樣，沖破傳統的禁錮，不受世俗偏見的約束，勇敢地承擔起自己的責任，追求自己想要的生活和幸福。

來自山西新絳的李嬌正是這樣一位當代花木蘭，“我玩這個已經十年了，用了五、六輛車，都是五征的車”，李嬌話語里自帶一股颯爽之氣，沒有日夜奔波的疲憊，沒有身不由己的委屈。

“孩子不大我就選擇出來了，拉磚雖辛苦，但比種地、打工強多了。五征三輪車用起來也很順手，馬力大，拉滿滿一車磚開起來也不費勁，車開著很舒服，沒什么毛病，也不用為了修車操心。車隊六輛車都是五征的，從來沒有因為質量問題耽誤過活兒。”

五征集團線上銷售整車，主要類型有：五征三輪車、五征三輪灑水車、五征三輪吸污車、五征三輪垃圾車、五征三輪抽渣車、3MX邁昂三輪車、奧翔系列三輪車、凌馭三輪車、柴油摩托三輪車、果園型三輪車、礦用型三輪車等等。

五征FMT循環檔柴油三輪摩托車在減震方面做足了功夫。車輛前端采用魔毯減振器，后端長跨距變剛度板簧配合與液壓阻尼器配合使用，五征三輪摩托車的整車減震性能較傳統三輪摩托車提升40%。行業出色的減震技術，讓用戶再也不用擔心桃子在運輸途中被顛壞，減震性能提升40%。

五征三輪柴油摩托車駕駛簡單，貨臺低，果農這個群體中老年人居多，年輕人已經越來越少了。這就要求車輛在駕駛方面要簡單好操作，貨臺高度要低，可以方便上下搬運貨物。

五征FMT循環檔柴油摩托車的駕駛方式跟普通摩托車的駕駛方式一樣:手控油門、手把離合、腳踏換檔，簡單易學。對于那些習慣摩托車駕駛方式的用戶，可以輕松上手。較低的貨臺高度上下搬運桃筐，更加輕松省力。