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7月28日，飛碟汽車輕卡貨車攜手京東物流、中汽兄弟等單位共同舉辦的 “聚合新征程 創富中國行”南昌站活動在位于向塘開發區的京東亞洲一號物流園區熱烈舉行。

“聚合新征程 創富中國行”是中汽兄弟聯合有社會責任的企業共同舉辦的活動，旨在推動正能量卡車司機文化的繁榮，構建全新交流平臺，從人、車、貨等多維度賦能，創新物流新模式，助力卡友兄弟和更多物流人奔上創富路。

活動現場，中國汽車數字研究院院長陳志強發表《關注卡車兄弟的職業健康，提升職業幸福感》主題報告，報告指出，受到多方面因素影響，卡車司機職業生涯困難重重，四海為家，獨立駕駛車輛的司機占比51.3%，年平均駕駛車輛總里程11.2萬公里，年駕駛時間近2100小時，幾乎全年無休，這種高強度工作亟需更加舒適的駕駛環境和休息環境。

針對卡車司機群體的健康調查顯示，血壓偏高、超重（輕度肥胖以上）、甘油三酯偏高和血糖偏高等健康問題普遍存在。那么如何緩解并改善廣大卡車司機職業病情況？具體到車輛方面，陳志強院長總結強調，寬大平整的駕駛室空間、舒適的座椅靠背、臥鋪、駐車空調，以及豐富的接口（手機充電、影音設施、室內清掃、飲水機等）成為載貨汽車的必要配置。

飛碟汽車副總經理與中汽兄弟達成“關愛卡車人”公益合作簽約，并在活動上以積極的姿態回應了對卡車司機的健康關切，他表示：對一個家庭而言，更大的財富是人，然而許多卡車司機都處于亞健康狀態，飽受頸椎、腰椎病等病痛的困擾，飛碟汽車藍牌貨車不只關注卡車作為生產工具的性能，更關注卡車司機的健康和幸福，立足司機為主的品牌理念，著力把產品向升級方向打造，讓其成為卡車司機更舒心的工作伙伴！

      而在廂式貨車的設計中，廂式貨車的廂體一般都是高于駕駛室的，所以當廂式貨車高速行駛時，駕駛室上面的氣流就會與車廂上方進行對沖，空氣阻力也會增大。因此，為了降低風阻，廂式貨車一般都會配有導流罩。而即使是這個小小的導流罩，飛碟W輕卡貨車系列的設計與傳統車型也不盡相同。

      傳統卡車的導流罩一般是平滑過度到車箱就可以了，而飛碟W系列的導流罩采用中間低、兩側高的流線型設計，不僅提升了整車的顏值，還更好的減小了風阻。而通過CFD分析優化整車風阻系數，飛碟W5藍牌貨車的風阻系數更是低至0.514，相比友商產品減小10%。