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      五征三輪車3MX邁昂采用了框架式車架，比以往整體鋼梁車架更輕便，更結實，在減重的同時又很好的增加了車身的剛性，可謂是一舉兩得。并且前車架采用單邊車架，一個粗大的車架鏈接前單輪。并且采用了鋁合金材質，重量堅強不上。整體而言先比傳統的三輪車減重可達百分之35。并且在車身剛性上也增強了百分之30，讓我一改往日三輪車安全系數差的觀念。

      五征還推出個性化定制，可以定制不同的車身顏色，不同的車斗，以及不同的駕駛室和動力系統。其中駕駛室可選排半駕駛室、單排駕駛室、無門單排駕駛室和敞篷駕駛室。動力系統可選擇柴油發動機以及電動機兩種動力，以滿足廣大農民朋友的需要。

      五征集團線上銷售整車，主要類型有：五征三輪車、五征三輪灑水車、五征三輪吸糞車、五征三輪抽渣車、奧翔系列三輪車、凌馭系列三輪車、柴油摩托三輪車、果園型三輪車、礦用型三輪車等等。

“喀嚓喀嚓喀嚓……”三輪車馬達聲自很遠的地方傳來，驚起了路旁樹叢里的飛鳥。更近了，只見一輛滿載著紅磚的藍色五征三輪車向著工地的大門口駛來。

大西北的工地上，炎熱、干燥、塵土飛揚，清一色的大老爺兒們。五征三輪車停到他們跟前，滿車的紅磚，堆積如山，正是他們急需的建筑材料。料想拉磚的必是體格健壯的大漢，沒想到下車的卻是一位身輕如燕的女郎。正應了木蘭詩里那句，“雄兔腳撲朔，雌兔眼迷離；雙兔傍地走，安能辨我是雄雌？”。

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  秋風送爽，又是一年桃子豐收的季節。五征農用三輪車走進桃子之鄉——山東蒙陰，以直播的方式帶大家欣賞沂蒙風光、吃鮮桃、體驗桃農的一天。

蒙陰縣野店鎮的千畝桃園里，隨處可見五征農用三輪車的身影。

一款專為果農研發的五征FMT循環檔柴油摩托三輪車格外受歡迎。一輛輛滿載桃子的五征FMT循環檔柴油摩托三輪車，駛過崎嶇山路，駛向山下的鮮桃集散中心。

什么原因讓桃農如此偏愛五征FMT循環檔柴油摩托三輪車呢？帶著這個疑問，小編與當地用戶進行了深入交流。拉貨多  運輸效率快桃子成熟旺季，摘桃運桃工作繁忙，一款拉貨多的柴油摩托車就能幫助桃農們提高運輸效率，節約人員成本。