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車輛長時間不開到底有哪些危害呢？今天，小編帶大家來科普一下：

1.電瓶跑電 當你想要使用你的愛車時，卻發現車子很難點火，其實是電瓶沒電了！即使你沒用車，蓄電池也會悄悄對外放電，短期內，這個放電量可以忽略不計。因為只要車子一開，發動機便會自動充電補充電量。如果你迫不得已需要長期停車，小編建議把電池的負極斷開，找個絕緣的地方卡好。

果農朋友都知道，果園間的山間小路，狹窄崎嶇、坑洼不平，路況特別復雜。沒有一款減震性能強的車，瓜果在運輸途中就很容易被顛壞，給果農們造成不必要的損失。五征三輪車FMT循環檔柴油三輪摩托車，一款真正解決果農用車需求的好車應運而生，省油、承載力強、壽命長。

      宋時文說：“減震，我一點兒也不擔心。邁昂五征三輪車的前懸架是搖臂式的，采用了大尺寸鋼件和前置板簧結構；后懸架配置了90mm寬的主簧，還有加大的橡膠副簧，減震效果奇好，車在崎嶇的石頭路面上也能平穩駕駛，木頭裝在里邊很穩當。”

      一番切割、收拾，五六米長、幾百斤重的幾十段樹干被裝載到了車上，宋時文說：“不得不說，這是個力氣活兒。一車木材幾百斤重，每天得拉個七八趟，卸木材可以用車自卸，往上抬全靠人工，一天下來，也累得不行。多虧這邁昂三輪車擁有可調的座椅和方向盤，能調整舒適的姿勢，踏板、掛檔布置合理，腳部空間也大，讓我開起來輕松，不累人。”憑借著腳踏實地、辛勤的勞動，“花甲斜杠”老宋以奮發有為的姿態，利用五征邁昂開辟了屬于自己的致富路。邁昂陪他一起承擔家庭重擔，創造了更多可能，讓他把生活過得更加精彩。未來，一起加油！

      如今，走進馬里礦區，映入眼簾的是一片繁忙的場面，大大小小的礦坑，淘金者人頭攢動，一輛輛五征三輪汽車滿載一車車金土，奔波在崎嶇的道路上，穩穩當當的經過。淘金人每天的工作量很大，車輛運輸次數較多，每次運輸都在幾噸重，尤其是礦區的道路狹窄、路況差，坑溝多，上下坡路極其難走，這對五征三輪汽車的性能提出了較高要求。

      五征集團三輪車銷售車型主要有：奧翔三輪車、邁昂三輪車、凌馭三輪車、翔運虎三輪車、小銀虎三輪車、柴油摩托三輪車、小福牛三輪車、礦用三輪車、果園型三輪車、工程型三輪車、電動三輪車、三輪吸糞車、三輪吸污車、三輪灑水車等等。