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      宋時(shí)文說(shuō)：“減震，我一點(diǎn)兒也不擔(dān)心。邁昂五征三輪車的前懸架是搖臂式的，采用了大尺寸鋼件和前置板簧結(jié)構(gòu)；后懸架配置了90mm寬的主簧，還有加大的橡膠副簧，減震效果奇好，車在崎嶇的石頭路面上也能平穩(wěn)駕駛，木頭裝在里邊很穩(wěn)當(dāng)。”

      一番切割、收拾，五六米長(zhǎng)、幾百斤重的幾十段樹干被裝載到了車上，宋時(shí)文說(shuō)：“不得不說(shuō)，這是個(gè)力氣活兒。一車木材幾百斤重，每天得拉個(gè)七八趟，卸木材可以用車自卸，往上抬全靠人工，一天下來(lái)，也累得不行。多虧這邁昂三輪車擁有可調(diào)的座椅和方向盤，能調(diào)整舒適的姿勢(shì)，踏板、掛檔布置合理，腳部空間也大，讓我開起來(lái)輕松，不累人。”憑借著腳踏實(shí)地、辛勤的勞動(dòng)，“花甲斜杠”老宋以?shī)^發(fā)有為的姿態(tài)，利用五征邁昂開辟了屬于自己的致富路。邁昂陪他一起承擔(dān)家庭重?fù)?dān)，創(chuàng)造了更多可能，讓他把生活過(guò)得更加精彩。未來(lái)，一起加油！

      五征農(nóng)用車礦用三輪車整車采用120方管車架結(jié)實(shí)耐用，搭配槽鋼邊框加厚貨箱承載能力更強(qiáng)。可滿足多種作業(yè)需求。五征三輪車駕駛室采用無(wú)擋板設(shè)計(jì)，整體通透，而且視野好，大大減少了視野盲區(qū)，并配合獨(dú)立前照燈保證了光線較差環(huán)境中的行車安全。五征三輪車座椅采用真空吸塑一體發(fā)泡海綿，舒適性高不易變形，配合中置方向盤設(shè)計(jì)駕乘更舒適。配備獨(dú)立倒車燈，在礦洞等光線較暗的環(huán)境下依舊暢通行駛，安全。

      看車的動(dòng)力：五征T系1.8米礦車動(dòng)力充沛。動(dòng)力系統(tǒng)有16、18、22三個(gè)馬力段發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，搭配8檔后橋。

      五征三輪車18檔高低速后橋，速度匹配更合理，爬坡及重載時(shí)使用低速檔，動(dòng)力充沛，平緩路線行駛使用高速檔，行駛速度更快。2發(fā)動(dòng)機(jī)與后橋匹配，強(qiáng)勁動(dòng)力，順暢傳遞，滿足礦山及復(fù)雜路況的需求，作業(yè)效率更高。

電動(dòng)三輪車電池的日常維護(hù)

1、電動(dòng)三輪車用蓄電池為免維護(hù)鉛酸蓄電池，用戶不要私自拆卸電池箱，禁止向蓄電池內(nèi)加蒸餾水或電解液。

2、蓄電池每次使用的放電深度越小而又能及時(shí)充電，電池的使用壽命越長(zhǎng)。

3、大電流放電對(duì)蓄電池有一定損害，所以在電動(dòng)三輪車起步、上坡和逆風(fēng)時(shí)應(yīng)適當(dāng)助力。

五征集團(tuán)銷售整車類型有：奧翔三輪車、凌馭三輪車、小銀虎三輪車、翔運(yùn)虎三輪車、柴油摩托三輪車、邁昂三輪車；電動(dòng)三輪車、礦用三輪車、果園型三輪車、工程型三輪車、三輪灑水車、三輪吸污車、三輪吸糞車等等。