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五征三輪車用戶故事：

返鄉(xiāng)青年擔(dān)當(dāng)鄉(xiāng)村振興中堅(jiān)力量，在大家眼中，國企的工作往往意味著穩(wěn)定的崗位、較好的福利待遇……然而在國企上班的趙海斌卻做出了一個大膽的決定，辭職回到摯愛的故鄉(xiāng)清水河，建設(shè)自己的家鄉(xiāng)，帶領(lǐng)大家致富。

趙海斌在方圓300畝的土地上，修路、建豬欄、打旱井、種藥草……要求更高的他事事親力親為，由此開啟他的創(chuàng)業(yè)夢。走在時代浪潮前沿的趙海斌總是能準(zhǔn)確把握時機(jī)，在五征三輪車邁昂上市之初，因出眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，趙海斌便被邁昂五征三輪車吸引。始于顏值，陷于品質(zhì)，購買一輛邁昂農(nóng)用三輪車不久后，趙海斌又入手了第二輛，拉化肥、拉重的水洗沙都沒問題，承載力強(qiáng)，動力十足，邁昂五征三輪車已經(jīng)成為他非常得力的伙伴。

正是千千萬萬個像趙海斌一樣“不忘初心”的普通人，擔(dān)當(dāng)起鄉(xiāng)村振興的中堅(jiān)力量，撐起了祖國發(fā)展的壯闊藍(lán)圖，人生而平凡，卻可以活得偉大。

      隨著貨攤規(guī)模擴(kuò)大，進(jìn)貨、補(bǔ)貨成為了秦培章趕集之外的日常工作，一輛承載大還可靠耐用的車是剛需。“我每次進(jìn)貨都得進(jìn)幾千塊錢的，因?yàn)槲屹u的是蝦皮、木耳、咸菜等干貨，種類多還占地方，幸虧邁昂三輪車車體寬大，高強(qiáng)度鋼的車架，結(jié)實(shí)耐用，大尺寸鋼件和前置板簧結(jié)構(gòu)的前懸架，承載力滿夠。”

      二十多年間，秦培章每次都是凌晨四點(diǎn)就從家里出發(fā)，大集上一站就是七、八個小時，這對體力是場考驗(yàn)，他說：“趕集其實(shí)是個苦差事，如今上年紀(jì)了，站一天，體力就不行了，腰腿酸，車能開著舒服就成了我選車的因素。邁昂三輪農(nóng)用車的座椅可以調(diào)節(jié)，椅子厚實(shí)、軟和，方向盤前后20度可調(diào)，掛檔也省力、輕松，這都能讓我開車不累。”

      趕集往返路上，邁昂三輪車穿行在鄉(xiāng)間村道上，偶爾會有路況差的起伏路、石子路、溝坎，秦培章載著滿滿一車貨穩(wěn)穩(wěn)地經(jīng)過。

      五征電動三輪車日常保養(yǎng)知識及注意事項(xiàng)

      車輛騎行時，起步時緩慢的旋轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)把，逐步加速，即可正常行駛；放松右轉(zhuǎn)把即可降低車速，直至切斷電機(jī)電源。

      帶高低檔車輛上坡前要減速將調(diào)速手柄撥到低檔位置，右轉(zhuǎn)把高低速開關(guān)撥到低速位置才能上坡，防止電機(jī)和控制器燒壞。

      電動三輪車車輛進(jìn)行剎車的同時將右轉(zhuǎn)把回零，防止剎車回位后，電機(jī)瞬間啟動電流過大，造成電器件損壞。