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車輛長時間不開到底有哪些危害呢？今天，小編帶大家來科普一下：

1.電瓶跑電 當你想要使用你的愛車時，卻發現車子很難點火，其實是電瓶沒電了！即使你沒用車，蓄電池也會悄悄對外放電，短期內，這個放電量可以忽略不計。因為只要車子一開，發動機便會自動充電補充電量。如果你迫不得已需要長期停車，小編建議把電池的負極斷開，找個絕緣的地方卡好。

果農朋友都知道，果園間的山間小路，狹窄崎嶇、坑洼不平，路況特別復雜。沒有一款減震性能強的車，瓜果在運輸途中就很容易被顛壞，給果農們造成不必要的損失。五征三輪車FMT循環檔柴油三輪摩托車，一款真正解決果農用車需求的好車應運而生，省油、承載力強、壽命長。

    進入后工業時代，人的創造力越來越依靠個體的自主和自我驅動。有這么一群人，他們思想超前，更渴望創新、渴望自由，更加追求自我價值的實現，他們通常以“斜杠”來介紹自己。

    在五蓮縣于里鎮前遜峰村，方圓幾里的鄉人都知道58歲的宋時文是個伐木界的“花甲斜杠”，一把年紀，開著一輛28馬力的五征邁昂三輪車把伐木干得風聲水起，為家庭創造著幸福的生活。

    近些年，“退林還耕”衍生出了伐木、木材深加工、木材產品出口的廣闊市場。在十里八鄉做伐木營生的宋時文，目前已經算是個小老板，整日領著伙計們奔波在伐木、運輸木材的路上。靠著伐木這條路，他供出了一雙兒女，兩個大學生，這在鄉間是件了不起的大事。

      五征農用三輪車用戶故事：

      “早年在七寶山干過車間主任，也曾風光過。年紀大了外出打工不現實了。但作為男人的擔當，咱得扛著，家里的生活還得靠咱去奮斗，憑勞動掙錢，日子過得踏實、自信。”如今，兩個孩子畢業工作了，他依舊辛勤地打拼著，期待著生活更美滿幸福。

      作為一個伐木工，宋時文清楚，要保證這條路走得遠，一輛性能優越的運輸工具是不可少。農村山路崎嶇、路況差，尤其是木材比較沉，車輛的剛性、承載力、減震效果就成為了影響運輸效率的重要因素。“咱這邁昂三輪車抗造，汽車高強度鋼的車架，結實可靠，一次拉5噸完全沒有問題；邁昂五征三輪車十檔優化型雙嚙合后橋，28馬力，爬坡一點兒不吃力，讓我很省心。”

      為了提高裝載量，他把圍擋拆下來，自己動手焊了簡易的輔助貨廂欄板用來保護車體，四周焊上插口，就成了個自制倉欄。裝得多了，平穩駕駛也是必須要保證的。