山東五征集團有限公司
經營模式:生產加工
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主營:五征農用三輪車,飛碟汽車,五征農業裝備,五征環保設備
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五征三輪車邁昂柴油車的減震升級,可以有效降低駕乘疲勞。邁昂三輪車粗壯的前懸搖臂取代傳統減震器,通過與車輛中間的橫置板簧相連接,實現濾震功能,效果更好。經過6萬公里特殊道路測試,減震效果比傳統車型提升了45%,可靠性提升了5倍。配合厚實、柔軟的座椅,可以過濾掉大部分路面的震動,大顛簸柔和化解,小顛簸完全過濾。
五征三輪車邁昂自卸車轉向系統升級,即使長途駕車也能輕松應對。區別于傳統轉向系統,邁昂農用車采用汽車循環球方向機,更利于駕駛員輕松駕駛。邁昂三輪車駕駛室方向盤前后可調20度,駕駛員可以根據自身體型與駕駛習慣調節方向盤角度,形成適合自己的舒適駕乘空間。






隨著貨攤規模擴大,進貨、補貨成為了秦培章趕集之外的日常工作,一輛承載大還可靠耐用的車是剛需。“我每次進貨都得進幾千塊錢的,因為我賣的是蝦皮、木耳、咸菜等干貨,種類多還占地方,幸虧邁昂三輪車車體寬大,高強度鋼的車架,結實耐用,大尺寸鋼件和前置板簧結構的前懸架,承載力滿夠。”
二十多年間,秦培章每次都是凌晨四點就從家里出發,大集上一站就是七、八個小時,這對體力是場考驗,他說:“趕集其實是個苦差事,如今上年紀了,站一天,體力就不行了,腰腿酸,車能開著舒服就成了我選車的因素。邁昂三輪農用車的座椅可以調節,椅子厚實、軟和,方向盤前后20度可調,掛檔也省力、輕松,這都能讓我開車不累。”
趕集往返路上,邁昂三輪車穿行在鄉間村道上,偶爾會有路況差的起伏路、石子路、溝坎,秦培章載著滿滿一車貨穩穩地經過。

三看車的操作:五征三輪車操縱機構布局合理。換擋更輕便,高低速靈活切換,一觸即發。1、五征三輪車自卸手柄位置靠下,緊貼座椅左側,伸手即觸,在進行貨物傾斜時方便快捷。2、駐車操縱手柄靠近左腿外側,在斜坡駐車時可迅速拉緊手剎,安全又可靠。3、換擋機構前置位高,方便上下車的同時兼顧換擋的靈活性。4、五征三輪車高低速操縱機構緊靠換擋機構,其使用頻率較低,靠后放置。根據路況輕松切換。
五征自卸三輪車T系1.8米礦車,小體積、大容量,強勁動力、輕松滿載,選TA沒錯!


宋經理先生
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