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      “花木蘭”精神在不同的時代里，不同人的心目中，會有不同的解讀，但堅毅、勇敢、堅守的品質總會有恒定的價值。在當今社會，更是衍生出許多現代版“花木蘭”，來自山西新絳的李嬌正是其中一位。

      颯爽英姿的李嬌同樣也是一位母親，在孩子很小時便選擇從事拉磚工作，她可謂是五征的忠實粉絲，已經用過5輛五征車，在她看來五征車開著舒服，沒有什么質量問題，更不用擔心修車問題。她不僅自己實現經濟獨立，更是帶領身邊的朋友購買五征三輪車從事拉磚工作，成為圈子里的帶頭人。

      現代版“花木蘭”李嬌不受世俗偏見的約束，勇敢承擔起自己的責任，追求自己想要的生活和幸福，綻放女性風采，貢獻巾幗力量。

      選擇一輛車，選擇一個方向，開上它，探索更多可能。無論面對怎樣的前路挑戰，它陪你一起挖掘潛能，創造屬于你的精彩人生。

      四月下旬，在五蓮縣城北的大郭村集上，綿延四五里地的集市上人頭攢動，一輛外觀炫酷的邁昂五征三輪車引起了不少路人的關注。車主秦培章，是五蓮縣中至鎮留村人，趕集賣干貨22年，他靠著五征三輪車，跑出了一條發家致富路，也成就了他的“趕集人生”。

      2000年，32歲的秦培章從親戚的手里接了個小貨攤開始做買賣，騎著腳蹬三輪四處奔波，靠著一股能吃苦的干勁，他堅持到了2010年。省吃儉用攢了點兒本錢的他想要擴大攤位，便買了一輛能裝多拉、跑得快的五征奧翔三輪車，開啟了他的創富“加速度”。2019年，秦培章的干貨攤規模發展到了大集上的TOP3，他也從年富力強的小伙變成了年邁大叔。對車，他提出了新的要求，邁昂成了他的新選擇。

      隨著貨攤規模擴大，進貨、補貨成為了秦培章趕集之外的日常工作，一輛承載大還可靠耐用的車是剛需。“我每次進貨都得進幾千塊錢的，因為我賣的是蝦皮、木耳、咸菜等干貨，種類多還占地方，幸虧邁昂三輪車車體寬大，高強度鋼的車架，結實耐用，大尺寸鋼件和前置板簧結構的前懸架，承載力滿夠。”

      二十多年間，秦培章每次都是凌晨四點就從家里出發，大集上一站就是七、八個小時，這對體力是場考驗，他說：“趕集其實是個苦差事，如今上年紀了，站一天，體力就不行了，腰腿酸，車能開著舒服就成了我選車的因素。邁昂三輪農用車的座椅可以調節，椅子厚實、軟和，方向盤前后20度可調，掛檔也省力、輕松，這都能讓我開車不累。”

      趕集往返路上，邁昂三輪車穿行在鄉間村道上，偶爾會有路況差的起伏路、石子路、溝坎，秦培章載著滿滿一車貨穩穩地經過。