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作為生產運輸工具的卡車，常年歇人不歇車地工作，各個易損件的折舊速度非常快，除了需要定時保養外，一年下來修修補補也是家常便飯。

規模龐大的卡車維修市場，無疑是一塊巨大的利益蛋糕，在利益的驅使下，暗中滋生的許多讓人防不勝防。

俗話說沒在修車時被坑的人

根本稱不上老司機

下面這些卡友們有沒有遇到過？

小病大治

小病大治，顧名思義就是車子本身出現的故障可能并不嚴重，然而維修點的工作人員就要說的很嚴重，目的就是為了多扎點錢。比如司機在開車時感覺動力不足，很有可能就是因為空濾堵塞，進氣量不足造成的，百十來塊錢換個空濾就能解決的問題，很有可能被忽悠的拆發動機大修。

這種手段可以說是維修點常見的現象，不過因為太過普遍很容易識破，所以要使用此手段，很多維修人員也是見人下菜的。在確診之前肯定會就車子的問題與司機溝通，在溝通的過程中來判斷司機是否內行。如果恰巧是外行的話，那這種雖然很常見的也會輕而易舉的讓司機入坑的。不巧如果是個對車還算了解的司機，那么還會有別的手段等著你。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

      底盤方面，全車采用前后皆為板簧的設定，前3后3＋2的彈簧的片數保證了運輸的可靠程度。后驅動橋為高強度鋼，橋殼B10壽命由80萬公里提升到100萬公里，更加可靠。后驅動橋4.33的速比也和這個尺寸的大多數輕卡車型設定相同，在城市配送走走停停的路段不會顯得吃力。

      現在越來越多的年輕群體進入到輕卡駕駛這個領域，在未來，年輕群體會逐漸成為這個行業的中流砥柱，他們喜歡更好的配置，更有科技感的外形設計，同時在內飾上也有著獨到的審美標準。

      飛碟W5瞄準了這個市場定位，所有的車身設計均符合當下80、90后年輕人的審美標準。從整車的設計上來看，飛碟W5基于人性化方面下了不少的功夫，不僅僅是簡單的疊加配置，更多的是將“以人為本”融入了到了初始的各項設計當中，尤其是駕駛座艙以及安全性配置方面，飛碟W5確實有不少的加分項。對于這么一款科技感十足的輕卡，你是怎么看的呢？

      五征集團線上銷售整車，主要類型有：飛碟汽車、飛碟奧馳汽車、飛碟締途汽車、飛碟W5系列、飛碟Q系列；五征三輪車、五征三輪灑水車、五征三輪吸污車、3MX邁昂三輪車、奧翔系列三輪車、凌馭三輪車、果園型三輪車、工程型三輪車等等。

     飛碟W輕卡貨車整車采用輕量化設計，大量使用鋁合金及高強度鋼，保證零部件強度的同時減輕重量，整車重量下降了，拉貨量反而增加了。且飛碟W整車進行過強化壞路、高環路、高溫、高原、高寒等惡劣路況測試，歷經150萬公里的可靠耐久試驗，高度可靠有保障。

     飛碟W采用智能化工廠質造，從車身沖壓、車身焊裝、車架涂裝、整機制造全流程打造科技生產線及智能化工廠，五征集團以匠心打造高質量產品。飛碟W擁有出色的底盤做工，整車管線布置采用“防呆防錯'設計，以保證裝配質量和一致性，線束布局支點，管線布置、折彎、走位布局更加合理，各個零部件都用高質量產品，滿滿的科技感，底盤不松散，抗造水平達到百萬公里。