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作為生產(chǎn)運(yùn)輸工具的卡車(chē)，常年歇人不歇車(chē)地工作，各個(gè)易損件的折舊速度非常快，除了需要定時(shí)保養(yǎng)外，一年下來(lái)修修補(bǔ)補(bǔ)也是家常便飯。

規(guī)模龐大的卡車(chē)維修市場(chǎng)，無(wú)疑是一塊巨大的利益蛋糕，在利益的驅(qū)使下，暗中滋生的許多讓人防不勝防。

俗話說(shuō)沒(méi)在修車(chē)時(shí)被坑的人

根本稱(chēng)不上老司機(jī)

下面這些卡友們有沒(méi)有遇到過(guò)？

小病大治

小病大治，顧名思義就是車(chē)子本身出現(xiàn)的故障可能并不嚴(yán)重，然而維修點(diǎn)的工作人員就要說(shuō)的很?chē)?yán)重，目的就是為了多扎點(diǎn)錢(qián)。比如司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足，很有可能就是因?yàn)榭諡V堵塞，進(jìn)氣量不足造成的，百十來(lái)塊錢(qián)換個(gè)空濾就能解決的問(wèn)題，很有可能被忽悠的拆發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

這種手段可以說(shuō)是維修點(diǎn)常見(jiàn)的現(xiàn)象，不過(guò)因?yàn)樘^(guò)普遍很容易識(shí)破，所以要使用此手段，很多維修人員也是見(jiàn)人下菜的。在確診之前肯定會(huì)就車(chē)子的問(wèn)題與司機(jī)溝通，在溝通的過(guò)程中來(lái)判斷司機(jī)是否內(nèi)行。如果恰巧是外行的話，那這種雖然很常見(jiàn)的也會(huì)輕而易舉的讓司機(jī)入坑的。不巧如果是個(gè)對(duì)車(chē)還算了解的司機(jī)，那么還會(huì)有別的手段等著你。

五征集團(tuán)配件科線上銷(xiāo)售五征原廠配件，主要類(lèi)型有五征奧馳駕駛室車(chē)樓車(chē)頭車(chē)棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車(chē)門(mén)、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

卡車(chē)司機(jī)走過(guò)長(zhǎng)的路不是運(yùn)輸之路

而是黑心維修點(diǎn)的套路？

當(dāng)然這些只是個(gè)別現(xiàn)象

奧馳汽車(chē)卡友們提高警惕，自己學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)

可以大大降低維修時(shí)被宰的概率

但是

自己學(xué)習(xí)好難，時(shí)刻警惕好累，人家只是個(gè)寶寶，沒(méi)有更好的辦法嗎？

有，飛碟汽車(chē)針對(duì)W系列和Q系列推出整車(chē)質(zhì)保政策，搭載碟式服務(wù)，讓你一勞永逸。

還在擔(dān)心找不到維修點(diǎn)？

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      飛碟汽車(chē)考慮到商用車(chē)的定位，車(chē)輛的內(nèi)飾還是以塑料材質(zhì)為主，塑料材質(zhì)的耐用度較強(qiáng)，并且后期更換成本上更低。儀表盤(pán)的左下方安置有四個(gè)棱角分明的多功能按鍵，分別是大燈高度調(diào)節(jié)以及危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的控制按鍵。

      飛碟汽車(chē)微型貨車(chē)中控臺(tái)部分的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，但是在做工上非常考究。中控臺(tái)的底板采用的是和鋼琴面板相同材質(zhì)，搭配上“C”型鍍鉻飾條的勾勒，非常的上檔次。在功能方面集成有多媒體系統(tǒng)以及空調(diào)控制系統(tǒng)，都是在駕駛員觸手可及的地方，操控非常方便。

      作為定位于微卡市場(chǎng)的飛碟Q3，這款車(chē)無(wú)論在外觀、底盤(pán)以及內(nèi)飾的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，并且這款車(chē)目前的售價(jià)僅為4.8萬(wàn)元，無(wú)論卡友是想使用其自營(yíng)攤位、貨運(yùn)出租或是店鋪配送運(yùn)輸，想必這款車(chē)都可以輕松駕馭，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)這款飛碟Q3，還會(huì)贈(zèng)送車(chē)輛三年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，你心動(dòng)了嗎？