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      “個人跑貨運，貨物裝載必須方便。貨源穩定，車輛出勤率必須有保證。貨物不重，但出勤路況多樣，車輛可適應性要高……”這是曹家明在準備購買一款新車時在心中提出的要求，也是很多個人貨運者對于運輸車輛提出的要求。

      帶著這些需求進入汽車銷售市場的曹家明在了解了飛碟締途GX的產品細節后，便知道自己遇上了對的車。6月份購入締途GX一臺用于貨物運輸，年底便掙回購車款，曹家明笑言這一路多謝飛碟締途小卡。

      五征集團線上銷售五征原廠配件，主要類型有飛碟締途駕駛室及車身配件、飛碟奧馳駕駛室及車身配件，主要車型有：締途單排駕駛室、締途雙排駕駛室、締途DX駕駛室、締途GX駕駛室、締途MX駕駛室；奧馳X2X3X6駕駛室、奧馳V1V2V3V6駕駛室、奧馳T1T2T3駕駛室、奧馳D2D3駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳W5W7駕駛室及全車配件。

     我是卡車人大賽全新設計的比賽項目：停車、千鈞一發、側方停車、勇闖限寬門、循環往復5個環節均與飛碟締途國六車型的性能相輔相成，能夠讓選手大限度地體會締途的出色性能以及跑卡的速度與激情。

     當挑戰者在賽道上駕車展現各種技藝時，展現的是制造商研發、設計、制造和整合的技術實力。飛碟締途GX在賽手們的手中游刃于賽場間1750mm的駕駛室，110匹馬力的發動機不論是從舒適度、動力性、操控性等方面飛碟締途GX都受到了賽手們高度的評價。

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      老媽有早起買菜的習慣，一到早上六點就提著籃子去菜市場買菜，好多次經過一番挑選和排隊，身體有些疲倦了，就打電話叫我去接她...我立刻展示“超能力”用快的速度，到老媽身邊，再用舒適的座椅，驅散她的疲憊，空間布局和人機工程科學合理，寬大駕乘空間，隨時調節腰部，帶來轎車化的舒適駕乘體驗，采用CAN總線設計結構，故障檢修更為便捷，數字化的組合儀表組合，隨時掌握車況，多達15處的儲物空間再配合倒車影像，讓駕駛更舒適簡單。

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