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       五征研修班學員還與高北工程師圍繞薄板焊接變形預防措施，沖壓劃痕缺陷預防，鋼板成型回彈、熱處理裂紋等問題進行了交流。通過交流，學員們深刻感受到了日本員工的工匠精神，他們在設計沖壓和焊接件前會先進行試驗，締途駕駛室采集數據并保存，在設計時會把變形的因素和參數加上，避免加工后的變形，或者采用其他工藝盡量減少沖壓和焊接工藝的使用。五征締途他們是進行提前預防，避免異常，而不是加工完后進行修復。

      接下來，公司會按計劃組織技師就日本研修過程中的感悟進行匯報交流，旨在讓五征人感受豐田、高北、安永等公司員工精益求精的工作作風和嚴謹負責的工作態度、對待問題的態度和解決問題的方法，促進五征員工素質的提高，推動五征更好發展。

      五征集團線上銷售五征原廠配件，主要類型有飛碟締途駕駛室及車身配件、飛碟奧馳駕駛室及車身配件，主要車型有：締途單排駕駛室、締途雙排駕駛室、締途DX駕駛室、締途GX駕駛室、締途MX駕駛室；奧馳X2X3X6駕駛室、奧馳V1V2V3V6駕駛室、奧馳T1T2T3駕駛室、奧馳D2D3駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳W5W7駕駛室及全車配件。

      技師韓玉杰：日本員工把產品品質視如生命，質量意識和責任意識十分強烈，員工忙而有序，生產，無任何閑人，我們都該學習他們精益求精的精神和負責任的工作態度，努力提高質量水平、提高生產效率，心往一處想，勁往一處使，一起努力讓五征更美好。

      崔元江：年近50歲的我能出國參觀學習是我做夢也沒想到的事情，非常感謝公司給我這次機會。參觀學習中發現，他們的設備并不比我們的先進，但是做出的產品卻很精細；生產現場雖然擁擠，但產品物料放置規范有序；車間內道路雖窄，但物流運輸流暢有序。我們該在工作中反省，對標先進，不斷努力，不斷降低制造成本，真正做到“干毛巾擰出水來”。

      五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征締途駕駛室車樓車頭車棚，具體駕駛室如下：締途單排駕駛室、締途雙排駕駛室、締途DX駕駛室、締途GX駕駛室、締途MX駕駛室、締途保險杠、締途前大燈、締途前圍、締途包角、締途后視鏡以及全車配件。

       貨車作為一種大型機動車，如果平時不注意排查隱患，一旦出現意外就會造成嚴重交通事故。所以，朋友們平時一定要多了解一些汽車日常檢查保養知識。只有這樣才能夠做到行車安全。貨車隱患如何排查?下面小卡妹就給大家詳細解答一下。

       超載超限對路橋、車輛本身以及其它車輛、人員帶來了安全隱患，同時還會觸犯法律，應該受到妥善的治理。對于駕駛員來說，駕駛更安全。  如果不按照規定加長加寬貨車，雖然能夠多裝一些貨物。但是，這種方便自己行車，無視道路、車輛和他人的安全問題，是種損人不利己的行為。      

       射燈安裝在車身兩側，是為了方便夜間倒車、山路轉彎和觀察車后情況。不過加裝的后射燈射程有十多米，光線很強，讓后車看不清前面的道路，甚至能給人造成短暫失明，非常不利于后車行駛。私自在側面和尾部安裝防護裝置，很容易造成嚴重的安全事故。會對道路上的其他車輛形成一種無形的壓力，一旦發生危險可能會造成極其嚴重的后果。