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    6月10日，五征燎原行銷走進蒙陰，美女主播帶我們領略沂蒙山水、擺地攤、吃蜜桃... ...

    首先，主播帶我們來到桃園，看著碩果累累的果樹，果農和我們一起分享這份收獲的喜悅。

    當果農看到這款五征三輪車F-MT手油門柴油摩托車后，馬上被它的省油多拉、手油門、手離合、腳踏板換擋等特點所吸引！并當場體驗！五征三輪車柴油摩托車可拆卸擋板，裝卸便捷！

    在蒙陰大集上，隨處可見各種開著五征三輪車來擺地攤的車主，五征三輪車多少錢，為號召的助力地攤經濟助一份力。在和攤主的交流過程中了解到，有的用戶使用五征車已經有十幾年了，十幾年來五征農用車一直活躍在鄉村集市和地攤大軍中，這些地攤每天少則幾十元、多則幾百元的收入，不光積攢了創業的資本、積累了經營的經驗，還可滿足一個家庭基本的開銷。看著那一輛輛帶有五征標志的車輛，五征三輪車配置，讓我們由衷的感到驕傲和自豪！

五征三輪車F-MT柴油摩托三輪車產品特點：

1、同普通摩托車一樣簡單的操控方式。

2、比配置相近的三輪摩托車省油一半、多拉一倍、多用十年

3、可選裝藥泵、水泵，適合田間多樣化作業要求

4、好的減震效果，瓜果運輸途中不損壞。

用戶痛點分析：

現在好多果農年紀比較大，傳統的方向盤式柴油三輪車的操控方式可能對有些用戶來說過于復雜，上手比較吃力，五征三輪車馬力，對手腳的靈活程度要求也比較高，駕駛安全性低，家人不放心。氣油三輪摩托車雖然操作簡單，上手快，但是氣油發動機油耗大、爬坡沒勁兒、使用壽命又短。

果園間的路況特別復雜，坑洼不平不說，上下坡還特別多。現在市面上的傳統柴油三輪車跑起路來車身震動幅度特別大，像桃子、梨、西紅柿這類果蔬在運輸過程中又特別容易磕壞顛爛。現在果園里打藥大多是果農自己背著噴霧器打，費時費力，藥噴灑還不均勻。

再加上優于行業標準的超高離地間隙，

面對復雜地形依舊從容駕馭。

五征三輪車邁昂舉升貨箱環節

需要選手不停調整貨箱自卸舉升的高度，

對自卸系統是大的考驗。

但是邁昂配備電控液壓自卸系統，五征三輪車，

用戶在不需要發動車輛的情況下，

僅僅通過一個按鈕

便可以輕松控制貨箱舉升幅度，

邁昂的電控自卸貨箱

可以在不發動車輛的情況下，

連續完全舉升貨箱100次以上。

五征三輪車邁昂，輕松試駕，

邁昂作為顛覆行業之作的

超前設計和出色的性能，

更能通過體驗營的趣味競技

結識“志同道合”的車友，

歡聲笑語在耳畔久久回蕩，

期待下一站與諸位“強者”再相會。