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為了提高產品品質，縮小與國外先進水平的差距，姜衛東帶領五征集團做了大量技術改造，但這些技術單靠一家企業是很難得到提升的，還得需要整個行業協同起來，發揮各自的優勢。

姜衛東認為，一款好的產品，首先要投入相應的研發力量，基礎零件、材料等都要達到高要求，這樣整機的性能、可靠性才會提高。同時，在很大程度上，整個社會要形成這種良好的氛圍。“我在全國人大會議上也提過很多建議，從國家層面來說，應該引導社會進一步增強產品質量意識。”姜衛東說，“同時，現在還有一個不足之處就是社會較為浮躁，政府應該積極引導，改變浮躁的風氣，培養扎扎實實的工匠精神。”

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

五征集團能夠取得今天的成績，不是偶然的。“提高產品品質，是我們五征集團幾十年來一直努力的方向，我們是靠品質取勝。”姜衛東對記者說。

改革開放初期，我國制造業整體水平還比較低，但是隨著改革開放步伐的加快，我國的制造業水平也在不斷提升，并逐漸走出國門參與國際競爭。自1961年成立以來，五征集團始終堅持“做產品就是做品牌，產品好才是硬道理”的理念。而對于如何提高產品品質，姜衛東認為，五征三輪車采購，首先對產品性能的要求要高。第二，對產品性能的理解要全，不管是農用車、汽車還是其他農業機械，包括其動力、能耗、環保、舒適性等性能都要達到一定的標準。第三，產品全生命周期可靠性要高。

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      三輪車市場成熟，型譜分類齊全，五征作為行業帶頭者，向來是精品的制造者。當年五征憑借奧翔系列全封閉車型贏得全封閉大車市場的霸主地位，而今小車市場日漸升溫，五征三輪車圖片，又推出了奧翔1380單排系列車型，以滿足用戶對小而精全封閉車型的需求。

      全新精品車身

      車身設計理念先進， CATIA軟件造型、人機工程校驗打造舒適空間；CAE應力、模態分析保證產品質量。

      車身保障先進，項目制流程，全序模成型，五征三輪車，高精氣動焊裝，確保產品滿足設計要求和使用要求。

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