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      這款五征三輪車有著非常個性化的設計。看看這立體感十足的車頭，看看這付有張力的進氣口，看看這懸浮式的車頂。簡直是“三蹦子界的蘭博基尼”。

      再看看這全系標配的LED矩陣式大燈，20萬以下的四輪車都不一定有。而車輪則采用了類似摩托車后輪左側單擺臂連接的設計，造型非常酷炫。小離地間隙達到了240mm，配合越野輪胎將會有著很高的通過性能。

      為了配合更多消費者的口味，五征三輪車車廂還分為全封閉式、半封閉式、敞開式等不同種類，而且動力總成的選擇也很多樣，包括單缸柴油機、三缸柴油機等，甚至還有純電動動力。

五征集團能夠取得今天的成績，不是偶然的。“提高產品品質，是我們五征集團幾十年來一直努力的方向，我們是靠品質取勝。”姜衛東對記者說。

改革開放初期，我國制造業整體水平還比較低，但是隨著改革開放步伐的加快，我國的制造業水平也在不斷提升，并逐漸走出國門參與國際競爭。自1961年成立以來，五征集團始終堅持“做產品就是做品牌，產品好才是硬道理”的理念。而對于如何提高產品品質，五征三輪車，姜衛東認為，首先對產品性能的要求要高。第二，對產品性能的理解要全，不管是農用車、汽車還是其他農業機械，包括其動力、能耗、環保、舒適性等性能都要達到一定的標準。第三，產品全生命周期可靠性要高。

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

      五征邁昂三輪車方向盤的設計細節，采用的是國內首創的上下可調機構，20度范圍內可以任意位置停靠，從而能夠滿足不同駕駛員的需求。還有類似于轎車的豪華儀表臺，配置四輪輻方向盤、LED閱讀燈、中控臺、電子熄火、USB接口及超大儲物空間，五征三輪車設計更加人性化。同時采用真正汽車用循環球方向機，五征三輪車圖片，轉向間隙小，轉向靈活，五征三輪車采購，比傳統三輪汽車使用的蝸輪方向機更省力，有效的降低了駕駛員的勞動強度。

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