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從行業層面來看，各企業表現存在差異，一些頭部企業表現更好，一些下游的企業份額可能會有所減少，這在市場率上看得比較清楚。

就今年市場預判，我認為，應該會出現一個不溫不火的狀態，并不會出現有的人預想的那樣，大幅下降，也不會有很大的提升，應該處于一個比較平穩的狀態。

就下半年市場來看，飛碟W5新產品，可能我們產品推出的時間相對晚一點，但是還有年底這一波銷售機會。

Q：葆總，本次恰逢第三屆新能源汽車產業大會，采訪間都是新能源汽車行業同仁及司機朋友，您有什么話想對大家說的么？

葆旭東：非常感謝電車資源為我們車企與用戶搭建了一個溝通的渠道。作為飛碟汽車來說，我們在新能源行業不算新兵，我們在這個行業也做了一段時間了。這次我們投入了全新的產品，希望大家能給我們一個展現的機會，了解飛碟汽車，了解我們的Q，也希望這款車在上市以后能夠給大家帶來驚喜，大家如果選擇了Q，不會讓你們遺憾的 。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

從一些高頻使用的用戶的口中得知，他們四年的行駛里程約為24萬公里，飛碟W5輕卡試駕，市面上同級車型10萬公里整車質保根本無法滿足他們的使用需求。而飛碟汽車Q憑借4年不限里程整車質保，飛碟W5，以大的誠意及好的服務滿足用戶的需求，在同級車型中脫穎而出！

不只是車，而是運輸的全部

更是對待生活的方式

飛碟汽車用科技創造綠色未來

將你心中暢想的明天一一實現

飛碟汽車Q的時代已經到來

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2020年飛碟汽車副總經理葆旭東在中國（鄭州）綠色貨運與新能源物流車應用推廣論壇上，發表了對當前新能源行業現狀和趨勢的分析、并與參會人員針對新能源行業存在的問題進行了深入交流與溝通。

葆旭東表示：“迭代一直是新能源行業的關鍵詞，不僅技術在快速迭代，思維觀念、消費結構、行業格局等都在迭代中跟隨著時代發展的步伐?！?/p>

就目前新能源汽車的整體發展而言，飛碟W5銷售，市場上仍存在唱衰和否定的聲音。但是飛碟汽車始終對新能源行業充滿信心，這份信心源自飛碟汽車自身的努力和強大的產品實力，于磨難中成長，必將迎來蝶變般的新生。

馭萬境，會本心，勇破局

通過對行業現狀的分析，目前90%以上的新能源物流車主流車型及車企按國標要求，其整車質保周期在3年或6萬公里左右，少數能達到質保周期為3年或8萬公里，始終未能出現一個“破局者”打破現在，更進一步.....

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