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城市發展，人口增多，在燃料燃燒、工業污染、尾氣排放等多種人為因素的作用下，近年來大氣污染的情況已經十分嚴峻。面對越來越嚴重的環境污染，飛碟汽車Q應運而生，以純熟的電動技術，減少日常行車運輸中造成的能源浪費，以及尾氣排放引起的環境污染。

用科技勾勒未來綠色生活，飛碟汽車Q將準確操控、澎湃駕馭、低碳環保集于一體，在不改變原有駕駛、乘坐性能的基礎上，讓運輸變得更加環保節能。面向未來，飛碟汽車Q用行動詮釋著，未來城市物流駕駛體驗的整體概念——將駕駛樂趣、較好的設計性與舒適性。

啟動引擎，向純電動的未來進發。飛碟汽車Q不僅代表一輛電動運輸車，還代表著飛碟汽車在新能源領域的設計概念和新技術應用，予你好的駕駛體驗。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

從2006年開始，飛碟在產品架構及研發構成，奧馳駕駛室圖片，包括設備、自動化和智能化等方面進行了大規模投入，推出了奧馳系列，2011年又推出了締途，奧馳駕駛室便宜，形成了目前飛碟兩大支柱產品。

2016年，我們啟動了兩款戰略性產品的開發，一款是我們燃油車的w系列，一款就是 Q系列，這兩款產品會在今年9月份同步在國內上市，所以說，今年應該是飛碟汽車的一個豐收年。

Q：為什么會選擇在這個時間節點，正向開發一款新能源微面？

葆旭東：Q系列是飛碟汽車在新能源領域正向開發的一款產品。在2016年，我們就注意到，在整個新能源市場中，微面這個領域有很大的發展空間。

實際上，選擇正向開發有主觀也有客觀的原因，主觀是我們希望打造一款真正適用于中國消費者，奧馳駕駛室，能夠解決一些痛點的產品；客觀是我們以前沒有燃油車，沒什么可改的。

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從行業層面來看，各企業表現存在差異，奧馳駕駛室大全，一些頭部企業表現更好，一些下游的企業份額可能會有所減少，這在市場率上看得比較清楚。

就今年市場預判，我認為，應該會出現一個不溫不火的狀態，并不會出現有的人預想的那樣，大幅下降，也不會有很大的提升，應該處于一個比較平穩的狀態。

就下半年市場來看，可能我們產品推出的時間相對晚一點，但是還有年底這一波銷售機會。

Q：葆總，本次恰逢第三屆新能源汽車產業大會，采訪間都是新能源汽車行業同仁及司機朋友，您有什么話想對大家說的么？

葆旭東：非常感謝電車資源為我們車企與用戶搭建了一個溝通的渠道。作為飛碟汽車來說，我們在新能源行業不算新兵，我們在這個行業也做了一段時間了。這次我們投入了全新的產品，希望大家能給我們一個展現的機會，了解飛碟汽車，了解我們的Q，也希望這款車在上市以后能夠給大家帶來驚喜，大家如果選擇了Q，不會讓你們遺憾的 。

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