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     提起競拍活動，上一期的飛碟奧馳宏瑞小金剛競拍那激烈的畫面歷歷在目，相信各位卡友也很關注“特價車”究竟花落誰家，正好上期競拍得主就是臨沂的，直播現場飛碟汽車將其特邀到現場，進行交車儀式。

      “我上臺車就是奧馳汽車，用的就特別給力，動力大，性能強，正好想換車了，趕上了飛碟汽車直播間‘特價車’競拍環節，當時就在想一定要把這臺車搶到手，能以這么優惠的價格搶到這臺車，真的很滿意”上期競拍得主在直播間說到 。

      五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

2020年飛碟汽車副總經理葆旭東在中國（鄭州）綠色貨運與新能源物流車應用推廣論壇上，發表了對當前新能源行業現狀和趨勢的分析、并與參會人員針對新能源行業存在的問題進行了深入交流與溝通。

葆旭東表示：“迭代一直是新能源行業的關鍵詞，奧馳駕駛室價格，不僅技術在快速迭代，思維觀念、消費結構、行業格局等都在迭代中跟隨著時代發展的步伐。”

就目前新能源汽車的整體發展而言，市場上仍存在唱衰和否定的聲音。但是飛碟汽車始終對新能源行業充滿信心，這份信心源自飛碟汽車自身的努力和強大的產品實力，于磨難中成長，必將迎來蝶變般的新生。

馭萬境，會本心，勇破局

通過對行業現狀的分析，目前90%以上的新能源物流車主流車型及車企按國標要求，其整車質保周期在3年或6萬公里左右，少數能達到質保周期為3年或8萬公里，始終未能出現一個“破局者”打破現在，更進一步.....

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Q：現階段，飛碟會選擇哪些城市作為重點發力市場？

葆旭東：新能源本身具有很強的政治特點。一般來說，我們會選擇一些經濟實力比較好、政策比較支持的地方，奧馳駕駛室總成，尤其是路權政策。現在啟動新基建，我們也會關注一些充電環境會更好的城市。

據目前來說，北京、上海、深圳、成都這幾個地方是車企必爭之地；另外，蘇州、西安、鄭州，這些城市對新能源也相當友好。在這些地方，飛碟已經早早就把新能源網絡建設下去了。

Q：今年時間已經過半，疫情“黑天鵝”是否給飛碟帶來影響？對于今年，以及近兩年新能源物流車市場您怎么看？

葆旭東：其實疫情對商用車行業影響還蠻大的，在1~3月份，奧馳駕駛室大全，整個市場行情比較悲觀，從量上來看，整個行業銷量下滑，大約是腰斬的一個狀態，甚至更低。

飛碟汽車在前三個月也基本上是這個狀態，尤其在2月份的時候，銷量也就在千臺左右。但是從4月份開始，我們敏銳地感覺到市場的變化，因為從市場需求來說，從3月底開始一直在上升，因此，從4月開始，奧馳駕駛室，我們就調整策略，加大了飛碟主打產品的比重。

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