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     “在我看來，飛碟W產(chǎn)品是完全區(qū)別于其他產(chǎn)品的一款產(chǎn)品，通過這款卡車，飛碟汽車能讓真正關(guān)心安全的卡友們能夠改善他們的工作狀態(tài)和身體狀況。”飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟在專訪中表示，在她看來，飛碟汽車W系列產(chǎn)品并沒有競爭者，因為W系列的目標，就是做一款更加安全更加效能的卡車。

     在當今商用車市場，大多企業(yè)在開發(fā)產(chǎn)品起初就是從市場“競爭角度”出發(fā)，奧馳駕駛室，盡可能開發(fā)“性價比高”的產(chǎn)品從而占據(jù)市場，飛碟汽車W系列產(chǎn)品在開發(fā)初期便定位成“安全和效能卡車”，其目標就是如何成為一個“安全和效能”的卡車，真正的站在用戶的角度去一步步完善，進一步證明了飛碟汽車W系列產(chǎn)品在當今市場并沒有競爭者！

     同樣能夠撐起強大理念的必定是自身過硬的實力。飛碟汽車W系列產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中便以“安全”作為核心信息，將“安全”概念作為飛碟汽車DNA，注入到飛碟汽車的血液中，從用戶的“生命安全”及“健康安全”兩方面入手貫徹“以人為本”的產(chǎn)品原則。

2020年飛碟汽車副總經(jīng)理葆旭東在中國（鄭州）綠色貨運與新能源物流車應用推廣論壇上，發(fā)表了對當前新能源行業(yè)現(xiàn)狀和趨勢的分析、并與參會人員針對新能源行業(yè)存在的問題進行了深入交流與溝通。

葆旭東表示：“迭代一直是新能源行業(yè)的關(guān)鍵詞，不僅技術(shù)在快速迭代，思維觀念、消費結(jié)構(gòu)、行業(yè)格局等都在迭代中跟隨著時代發(fā)展的步伐。”

就目前新能源汽車的整體發(fā)展而言，市場上仍存在唱衰和否定的聲音。但是飛碟汽車始終對新能源行業(yè)充滿信心，這份信心源自飛碟汽車自身的努力和強大的產(chǎn)品實力，于磨難中成長，必將迎來蝶變般的新生。

馭萬境，會本心，勇破局

通過對行業(yè)現(xiàn)狀的分析，目前90%以上的新能源物流車主流車型及車企按國標要求，其整車質(zhì)保周期在3年或6萬公里左右，奧馳駕駛室圖片，少數(shù)能達到質(zhì)保周期為3年或8萬公里，始終未能出現(xiàn)一個“破局者”打破現(xiàn)在，更進一步.....

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

    飛碟汽車整車高度2150mm，貨臺高度小于80cm，當別人還在用小推車進行搬卸貨物的時候，奧馳駕駛室原廠，飛碟汽車已經(jīng)輕松進入地下車庫完成貨物裝卸了！如此靈活便利的城市小卡，省時更省力！

    由于疫情原因，目前行情對于各位卡友來說就是：跑贏全靠下半年，好車大家都喜歡！飛碟汽車采用乘用車式人機設計，超大空間，舒適駕乘，在品質(zhì)和細節(jié)上都是以乘用車為標準，品質(zhì)可靠，車輛耐用，也免了卡友們故障多常修車的煩惱。

    俗話都說得好：“勞動不蠻干，生活不再難”其他行業(yè)會提前選擇一個好的宣傳語，從而吸引用戶的關(guān)注，對于卡車司機來說，好的開端就是選擇一輛好的卡車，有時一個正確的選擇往往決定著你是否能過的比別人好！

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