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    “飛碟W系列產品為當今市場呈現了一個新的概念，它將卡車司機的需求和客戶的需求融合在一起。我們希望可以同時做到這兩點。并且飛碟汽車首先會從“人”的角度去思考如何提升司機的生活質量。”飛碟汽車設計研究院院長Smith先生在飛碟W系列下線儀式上發言。

     在車輛內部設計方面，飛碟汽車W系列產品通過對轉向、座椅等方面進行升級，以減輕駕駛員手臂及背部的疲勞感，并與國際上的設計公司和供應商進行合作，從而在大程度上減少了振動和噪音引起的疲勞。在其他細節上還嚴格控制駕駛室內化學物質和揮發性物質的含量，通過使用高強鋼和防撞結構等乘用車技術對駕駛室進行加強，從而顯著減少碰撞發生時儀表板的侵入，經過層層努力，飛碟汽車成功達到了歐洲碰撞安全標準。

     五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

Q：對于新能源物流車而言，金融的推力很重要。想問飛碟這邊有哪些好的金融措施能夠給到經銷商和終端用戶？

葆旭東：在當前經濟發展中，金融已經成為不可或缺的環節和手段了。飛碟汽車對金融這方面一直也很重視，在傳統油車版塊，我們就一直和工行有合作，為合作用戶提供相關金融產品。

而且，今年我們已經組建了自己的金融公司，隨著9月份Q系產品的上市，會正式推出飛碟汽車的金融產品。

我認為，市場是一個持續上升，包括技術也是一個持續提升的過程，我們并不追求在市場上銷量上的一個比重，更加All in去做我們的技能提升。所以，我們在新能源產品研發這方面的投入實際上是蠻多的，今年預算投入大約占了營銷總投入的接近30%。

市場方面，我們希望漸進發展，通過市場銷量逐步去驗證，奧馳駕駛室，我們希望投的每一款產品在市場都是站得住腳的，為以后的產品投放，所以就這塊來說，我們并沒有特別大的銷售壓力。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

飛碟汽車從來都是，

“知你所想，予你所需”。

新成員飛碟Q純正電動物流車的

五大獨門技術與你的需求，

也有著神奇的對稱性。

作為城市閃電郵俠的他，

你想要的樣子他都有。

骨骼驚奇，物流利器

“城市街道來去自如”“純電動物流車肯定要小”“做的好看一些”

    眾所周知城市物流需要穿行在不同的街道中，越是小巧自如，越能夠靈活穿梭于城市的大街小巷之中，飛碟Q全新正向造型開發，奧馳駕駛室總成配置，突破傳統物流車設計，承載飛碟汽車家族DNA，整車外觀時尚靈動，前臉線條張力十足，造型炫酷，犀利雙眸凝視前方，彰顯了未來感和科技感；除了精致小巧的外形之外，設計的駕駛室座位讓各位用戶在物流運輸過程中更舒適更輕松，對身體健康更關注。

    拉的多，賺的多。怎樣在小巧的身體里施展大作為呢？飛碟Q考慮到物流師傅要空間利用率，因此而設計多處儲物空間，增加物流運輸便利。總共有著4.8m3的超大貨箱，奧馳駕駛室車棚，而封閉式的結構既保證了貨物的隱私，又保證了運輸的安全性，讓你想拉什么拉什么。