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     “在我看來，飛碟W產品是完全區別于其他產品的一款產品，通過這款卡車，飛碟汽車能讓真正關心安全的卡友們能夠改善他們的工作狀態和身體狀況。”飛碟汽車總經理姜文娟在專訪中表示，在她看來，飛碟汽車W系列產品并沒有競爭者，因為W系列的目標，就是做一款更加安全更加效能的卡車。

     在當今商用車市場，奧馳駕駛室推薦，大多企業在開發產品起初就是從市場“競爭角度”出發，奧馳駕駛室報價，盡可能開發“性價比高”的產品從而占據市場，飛碟汽車W系列產品在開發初期便定位成“安全和效能卡車”，其目標就是如何成為一個“安全和效能”的卡車，真正的站在用戶的角度去一步步完善，進一步證明了飛碟汽車W系列產品在當今市場并沒有競爭者！

     同樣能夠撐起強大理念的必定是自身過硬的實力。飛碟汽車W系列產品在生產過程中便以“安全”作為核心信息，將“安全”概念作為飛碟汽車DNA，注入到飛碟汽車的血液中，奧馳駕駛室大全，從用戶的“生命安全”及“健康安全”兩方面入手貫徹“以人為本”的產品原則。

     正向開發的方形內部載貨空間，利用率超乎你的想象，考慮物流師傅搬運貨物的勞累，專門設計省勁、舒適的貨臺高度，簡化了每次裝卸貨物的流程，解放貨運師傅的胳膊和腰免于疲憊。貨箱4.8m3的空間里，可有一噸的天地，他雖然身形小巧，但其肚量不凡，真正為物流而生。

    續航里程足夠長”“續航能力一定要強，支持快充”“續航里程考慮因素”

    電動物流車就怕貨還沒送到，車就沒電了；或者充半天都充不滿，耽誤送貨；電池沒用幾次就蓄電不夠了。為了解決以上問題飛碟Q選擇的是國內動力電池裝機公司寧德時代、國軒高科，充電倍率可達1C，快充（soc0-80%)縮短到0.8H，0-50km/h加速需6.8 秒，大爬坡度也達到了 30%，高于行業平均水平的高車速，搭配290KM超長續航能力（工況法），滿載續航250KM，保證讓你充電一次，送貨暢行。充得更快、跑得更遠。

    五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

     這是一個過去物流車都不關注的問題，奧馳駕駛室，原因是目前市面上的物流車在安全方面做得都不好，而為了在激烈的競爭中體現性價比，誰都不愿意在“安全”這個看不見的地方下成本。飛碟汽車Q的車身骨架及核心零部件43%采用了高強度冷軋鋼，其中前防撞鋼梁、縱梁、A柱等圍繞駕駛室的所有車身架構均采用高強度冷軋鋼。前端配備吸能盒、可潰縮轉向柱，以及采用同類車型少有的籠式安全結構。

     之所以有這些“硬貨”，是因為飛碟汽車Q按照正面碰標準求進行開發，而該標準并不是該車型的強制標準。標準要求該車型滿載超過2.5噸時發生正面碰撞能夠保護好駕駛員的生命安全。

     而除了碰撞滿足碰撞成績之外，飛碟汽車Q的剎車成績也十分優異。其滿載剎車距離（80km/h—0km/h）為42.7米。同級車型的這一剎車成績普遍在50~60米之間。而據電車資源此前在“新能源物流車性能挑戰賽”上對參賽型測得的成績，不少車型的60km/h—0km/h剎車距離就超過42.7米。