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     正向開發的方形內部載貨空間，利用率超乎你的想象，考慮物流師傅搬運貨物的勞累，專門設計省勁、舒適的貨臺高度，簡化了每次裝卸貨物的流程，解放貨運師傅的胳膊和腰免于疲憊。貨箱4.8m3的空間里，可有一噸的天地，他雖然身形小巧，但其肚量不凡，真正為物流而生。

    續航里程足夠長”“續航能力一定要強，支持快充”“續航里程考慮因素”

    電動物流車就怕貨還沒送到，車就沒電了；或者充半天都充不滿，耽誤送貨；電池沒用幾次就蓄電不夠了。為了解決以上問題飛碟Q選擇的是國內動力電池裝機公司寧德時代、國軒高科，充電倍率可達1C，快充（soc0-80%)縮短到0.8H，0-50km/h加速需6.8 秒，大爬坡度也達到了 30%，奧馳駕駛室多少錢，高于行業平均水平的高車速，搭配290KM超長續航能力（工況法），滿載續航250KM，保證讓你充電一次，送貨暢行。充得更快、跑得更遠。

    五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

Q：對于新能源物流車而言，金融的推力很重要。想問飛碟這邊有哪些好的金融措施能夠給到經銷商和終端用戶？

葆旭東：在當前經濟發展中，金融已經成為不可或缺的環節和手段了。飛碟汽車對金融這方面一直也很重視，在傳統油車版塊，我們就一直和工行有合作，為合作用戶提供相關金融產品。

而且，今年我們已經組建了自己的金融公司，隨著9月份Q系產品的上市，會正式推出飛碟汽車的金融產品。

我認為，市場是一個持續上升，包括技術也是一個持續提升的過程，我們并不追求在市場上銷量上的一個比重，更加All in去做我們的技能提升。所以，我們在新能源產品研發這方面的投入實際上是蠻多的，今年預算投入大約占了營銷總投入的接近30%。

市場方面，我們希望漸進發展，通過市場銷量逐步去驗證，我們希望投的每一款產品在市場都是站得住腳的，為以后的產品投放，所以就這塊來說，我們并沒有特別大的銷售壓力。

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     在如今物流快遞行業運費低、利潤薄、成本不可控的環境下，相信使用純電動物流車的司機師傅肯定知道成本的重要性，飛碟Q在給各位司機師傅創造財富“開源”的同時，也為各位考慮到了“節流”部分，成功轉型，幫助各位司機師傅實現了另一層面的減負。在使用家用電的情況下，成本低至7分錢/公里，假設以0.5元一度的家用電費來算，一次充滿電還不到25元，一年行駛4萬公里的話，對于飛碟Q來說，奧馳駕駛室銷售，電費才不到3000元，比同級別車輛電耗下降了15% ，真的是節能，奧馳駕駛室大全，經濟適用，為各位一省再省，奧馳駕駛室，物超所值。

    飛碟Q產品的五大獨門技術突破了現有對純電動物流車的思想束縛，純正向開發，獨樹一幟；定位城市物流配送的目標市場，為新能源城市物流，提供了解決方案，定將讓你的物流生活開啟新篇章，飛碟汽車保障你的安全。

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