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     奧馳工程車可以分為X和T兩個(gè)系列，以皮實(shí)耐用、承載能力強(qiáng)、靈活性佳而聞名。其中X系列箱長(zhǎng)覆蓋3米2至5米26，奧馳駕駛室商城，無(wú)環(huán)保蓋，滿足適應(yīng)城市、城鄉(xiāng)運(yùn)輸需求；T箱長(zhǎng)覆蓋2米8至5米2，可裝環(huán)保蓋，以城鄉(xiāng)運(yùn)輸為主。

     在動(dòng)力部分，奧馳工程車選用博士電控高壓共軌技術(shù)的大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，加上寬范圍速比變速箱和大主減速比后橋，使車輛動(dòng)力性能得到充分保證，進(jìn)而從容應(yīng)對(duì)坡道和軟基路面等極端工況。(奧馳X系列搭載濰柴WP2.3、WP3.7，云內(nèi)YN27、YN33、YN38、YNF40發(fā)動(dòng)機(jī)；奧馳T系列搭載解放CA4DW93，奧馳駕駛室采購(gòu)，濰柴WP2.3，云內(nèi)YN27、YN33、WP4.6N發(fā)動(dòng)機(jī)。)

     為了保持產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，奧馳工程車還積極推出全新的輕量化系列產(chǎn)品，以T1和X2配置產(chǎn)品為例，整車通過(guò)高強(qiáng)度的材料、小排量發(fā)動(dòng)機(jī)（錫柴4DB1長(zhǎng)換油，不燒尿素）、以及結(jié)構(gòu)性的加強(qiáng)優(yōu)化等一系列方案，真正做到了減重不減載。另外，這兩款車型的車高均不超過(guò)2米2，能夠輕松地下車庫(kù)之類的狹窄場(chǎng)地。

     從2009年一臺(tái)車下線至今，奧馳駕駛室，奧馳品牌已經(jīng)伴隨我國(guó)運(yùn)輸業(yè)走過(guò)了十年時(shí)光，成為了經(jīng)濟(jì)型車領(lǐng)域的不可或缺的一員。伴隨著521時(shí)間的爆發(fā)，奧馳也及時(shí)跟進(jìn)市場(chǎng)需求，進(jìn)行改革創(chuàng)新，打造了一系列的“藍(lán)牌無(wú)憂”和”黃牌合規(guī)“產(chǎn)品，未來(lái)可期。

奧馳X系制動(dòng)性：

性能提升，行車更加安全

（1）加寬制動(dòng)蹄片

為滿足重載、山區(qū)長(zhǎng)距離下坡等工況的制動(dòng)需求，前后制動(dòng)蹄片進(jìn)行加寬設(shè)計(jì)，蹄片寬度前130mm、后160mm，制動(dòng)性能大幅提升。

（2）集成式四回路制動(dòng)系統(tǒng)/快插管路

標(biāo)配使用四回路制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)可靠性更高，行車更安全；

制動(dòng)管路使用快插接頭，氣密性更高。

奧馳X系舒適性：

奧馳X系座椅減振，駕乘舒適性整體提升。

標(biāo)配機(jī)械減振座椅，選配氣囊減振座椅，過(guò)濾振動(dòng)，駕乘更舒服。

五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

     輕卡，作為城鎮(zhèn)配送的主力軍，它的貢獻(xiàn)不容小覷，為了打響“綠色環(huán)保”，飛碟奧馳EV新能源車型應(yīng)運(yùn)而生。

    飛碟奧馳EV搭載高能量密度磷酸鐵鋰電池，匹配高 效永磁同步電機(jī)+單級(jí)減速器，整體效率高達(dá)98%，低速大扭矩動(dòng)力輸出，起步更快，爬坡能力更強(qiáng)，奧馳駕駛室大全，動(dòng)力更充沛。擁有超長(zhǎng)續(xù)航，等速續(xù)航里程超過(guò)280公里，貨箱整體采取輕量化設(shè)計(jì)，整箱尺寸達(dá)4510mmX2100mmX2100mm，容積可達(dá)到 16-21立方。 電路系統(tǒng)享受5年20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，電機(jī)等部分關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)全生命周期質(zhì)保維護(hù)，遠(yuǎn)程24小時(shí)智能監(jiān)測(cè)服務(wù)。

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