山東五征集團有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東日照五蓮縣長青路23號
主營:五征農用三輪車,飛碟汽車,五征農業裝備,五征環保設備
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“矢志創新 匠心造器”這八個字一直是飛碟汽車發展的動力,當然飛碟汽車越來越好、越做越強也離不開卡友們的信賴與支持,多年來飛碟汽車在工藝細節、性能配置、駕乘體驗等方面不斷升級,始終堅持為廣大卡友們打造安全性高、舒適性好的產品。
今天向大家介紹的是飛碟X2承運王,它是一款輕量化合規的自卸產品同時還兼具靈活多用、整車高度低可自由進出地下停車場、自重輕、載荷大等特點。
數字往往是具力量的。飛碟X2承運王采用德威四氣門D25動力,130馬力,較傳統4100動力提升13%,輸出扭矩290N·m,配萬里揚530帶副速變速箱,一檔速比7.621,奧馳駕駛室銷售電話,配上主減速比6.167的后橋,動力強勁,運輸效率極高。
另外,整車高度2180mm,可順利進出地下停車場及限高小區,同時,較低的整車高度保證在地下停車場卸貨時需要的舉升角度要求,無需人力卸車,省時省力。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

奧馳X2載重量更強
為降低自重,使用了610高強鋼車架,保證6-8噸的承載力。車箱懸架同樣進行了減重設計,使用變截面少片簧,同時燃油箱、制動儲氣罐、后防護等零部件全部使用鋁合金材質,選裝鋁合金輪輞,總之為了降重設計者們可謂煞費苦心。
貨箱同樣采用高強度鋼材料,強度提升3倍,重量降低25%,為保證承載力,縱梁仍然使用槽鋼,橫梁、邊板、底板等使用高強度鋼材料,經加載8噸6000次舉升實驗貨箱無開裂、無變形。總之承運王通過層層降重措施,降低整車自重,保證可順利掛藍牌,從而保證C證駕駛及正常進城,主要是承載力仍然可達6-8噸。
奧馳駕駛室使用的是飛碟家族臉譜的前圍,配懸臂式后視鏡,主要目的就是大化折疊,方便進出狹窄的場所,而雙鏡片、雙曲率的后視鏡設計,保證視野無盲區,安全運輸。省時省力,無憂前行,奧馳駕駛室,讓更安全的飛碟X2承運王繼續與卡友們攜手前行。
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雖然目前我們國內的卡車,從輕卡到重卡,基本都是以國產品牌為主,但是駕駛室的造型,輕卡中卡大都是借鑒五十鈴或者三菱扶桑的駕駛室造型,而這輛五征飛碟卡車的駕駛室外觀設計是像一股清流,給人耳目一新的感覺。
不管是前臉面罩還是側面車門部分,完全都是原創設計,而且顏值非常高。前臉弱化了中網格柵的概念,整個前面罩整體很光滑,僅在前杠于前面罩銜接處有一個小的進氣孔造型。大燈的造型非常個性,為卡車上很少見的分體式,整體呈現”Y“形,上側是LED日行燈,轉向燈延伸到了車門上,下側是一個而很簡潔的遠近光燈,上下燈組通過黑色的導流罩銜接。前杠的造型非常講究,奧馳1800駕駛室總成,采用凹凸有致的立體式造型,有點變形金剛的感覺,原廠奧馳駕駛室報價,充滿力量感。后視鏡為類似于大巴車的一體式,非常寬大。整個前臉可以說是又霸氣,又帥氣。
駕駛室的側面部分,車門的造型也非個性,從前部的上下車踏板位置向后側上揚,上揚的角度甚至要比車窗下沿的斜度還大,整個車門下沿于車窗下沿是平行的,車門把手也是斜置的,駕駛室的側面看上去也是非常動感帥氣。
這款新的五征飛碟屬于中型卡車,有多種噸位可以選擇,其中載重量高的一款荷載重量達到12噸,總質量為18噸。另外還有總重量4.5噸、11.2噸等多種版本。
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