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    制造過程的結束并不代表飛碟奧馳的大功告成，沒有煉獄般的檢測試驗，怎能磨練出輕卡界的“沙漠之舟”。為了全方面檢測車輛的性能，飛碟奧馳選擇從外部嚴酷的環境和內部系統化的試驗兩方面，進行檢測。

    嚴酷的環境方能磨練出一輛真正的卡車，為了有效地進行外部試驗。飛碟奧馳選擇在海南，吐魯番，青海，奧馳駕駛室，黑河等地進行高溫，高原，高寒，以便其可以適應各種艱苦的環境。

     發動機的定期保養非常重要，不少專業維修師傅表示，車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%左右。可見發動機保養對延長車輛使用壽命起到了十分重要的作用。不僅是在常規的保養期限內要進行發動機的保養，奧馳駕駛室配置，在駕駛經過一些潮濕或者粉塵特別大的路段時，都要對發動機的相關部件做一些檢查并進行保養，各位卡友一定要注意了喲。

     奧馳X2承運王，它是一款輕量化合規的自卸產品同時還兼具靈活多用、整車高度低、自重輕、載荷大等特點。

     整車高度2180mm，可順利進出地下停車場及限高小區，同時，較低的整車高度保證在地下停車場卸貨時需要的舉升角度要求，無需人力卸車，省時省力。

     貨箱同樣采用高強度鋼材料，強度提升3倍，原廠奧馳駕駛室，重量降低25%，為保證承載力，奧馳駕駛室廠家，縱梁仍然使用槽鋼，橫梁、邊板、底板等使用高強度鋼材料，經加載8噸6000次舉升實驗貨箱無開裂、無變形。

     五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

     奧馳駕駛室的著色：首先對施工面做技術評測并做好施工計劃→裸鐵除銹→舊漆膜做羽狀邊處理→施工面清潔除油→噴涂環氧防銹底漆→上多功能原子灰→研磨粗原子灰→上多功能細原子灰→細磨原子灰→清潔→噴涂雙組份高固底漆→噴涂研磨指示層→烘干→細磨→上填原子灰→細磨→清洗整車徹底去水→使用靜電遮蔽紙進行遮蔽→進入烤漆房→施工面清潔除油→施工面徹底除塵→必須使用比例尺來調配漆量→噴涂金屬漆2至3層→HS環保高固清漆2層（烤漆型涂料可省略此步）→烤干后檢查漆面并對有瑕癖的地方進行拋光處理，到這里奧馳駕駛室的著色就完成了。

     奧馳1800以及奧馳2000等駕駛室材料引進方法是有很多根據的，這些也是我們需要去掌握的事情，奧馳駕駛室在每個工藝環節追求精益求精，為您提供更多的效益。