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     在西安舉行的第二屆中國新能源汽車產業生態大會上，飛碟汽車發布了奧馳EV、締途EX兩款高效能電驅車，奧馳駕駛室，標志飛碟汽車正式挺進新能源汽車領域。新能源汽車行業領導專家、來自全國近百家合作伙伴與媒體齊聚一堂，共同見證發布。

     奧馳EV、締途EX是飛碟汽車針對新能源物流市場推出的兩款商用車型。新車定位純電動物流車引路者，旨在為客戶提供省心、可靠、低成本、高收入的城配物流解決方案。

     隨著2019年補貼退坡，各家車企的新能源物流車都要漲價。飛碟汽車充分考慮了補貼后市場，以市場倒逼成本，價格上充分考慮了用戶的盈利能力。奧馳EV致真版補貼后市場指導價格為16.98萬元，締途EX致真版補貼后市場指導價格為11.98萬元，原廠奧馳駕駛室，其中奧馳EV的售價接近2018年同級車型扣除國地補后的價格。

     飛碟汽車作為國家整車制造生產重點企業，致力于打造開放、創新和具有國際競爭力的汽車工業集團。在美國、歐洲建立聯合研發中心。根據歐洲卡車標準，研發國際化品質產品。融合全球優勢零部件資源，以全新智能化工廠、精益制造工藝，核心資源優勢聯合智造，打造高水準產品。

     五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

    眾所周知，卡車質量大、中心高的特點會讓卡友在操控的過程中更加費勁。因此，它會比小轎車的駕駛方法更加復雜，駕駛的強度也更大，這就要求駕駛者有更好的體力和精力來操控這架大型的。卡車作為大型車，在駕駛過程中所耗費的油量不低，如果駕駛的方法不當，會增加柴油的損耗量，學會正確的卡車駕駛方法，能夠為你的行程省下不少的費用。

    接下來你可能會看到你開卡車時踩中的雷區，有的問題可能是出在駕駛技術上，有的可能出在駕駛習慣上，無論是哪一種的鍋，以后都要努力克服。

    相信很多卡友都有這樣的操作，在行程開始之前會預留一點時間怠速熱車，這樣的做法是為了預熱溫度過低的發動機。

但是這樣的做法對發動機是一種損耗。比較合適的方法是行車預熱，這樣能夠快速讓發動機熱起來，同時帶動其他部件的預熱，奧馳駕駛室采購，是能夠把損耗降到低的方法，同時也能節省油量。

     2019中國?襄陽馬拉松鳴槍開跑，在本次賽事中近兩萬余名來自國內外專業選手和業余跑者齊聚在此，飛碟汽車作為賽事服務用車，以“飛碟汽車助力襄馬，龍起云襄，一路向陽”為口號，成為了比賽中一道靚麗的風景線。

    在本次襄陽馬拉松賽事中，飛碟汽車因其動力大、空間大、承載多被選入本次賽事的服務保障車。飛碟汽車為本次襄陽馬拉松賽事提供了包括飛碟奧馳A3，飛碟締途DX，GX三款汽車產品。

     為了馬拉松比賽圓滿完成，飛碟汽車提前準備，賽道所需要的指引標志牌、道旗，奧馳駕駛室多少錢，以及為選手提供的水、飲料、水果等補充能量的食物，這需要從貨運儲存點運往比賽地點，飛碟汽車在24小時內共出近300車次，這極為考驗車輛的運載性能。

     在馬拉松比賽現場，飛碟汽車及飛碟汽車參賽選手為馬拉松參賽選手現場吶喊助威，向賽事傳遞輕松快樂、積極向上的精神，這也是飛碟汽車一直以來服務各地馬拉松賽事所希望倡導的精神，本次襄陽馬拉松賽事因為有“飛碟汽車”也變得更精彩。

     五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。