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     奧馳X2外觀，新款奧馳X2承運王與奧馳T1的外觀設計相同，時尚干練的造型提高了奧馳整個品牌的辨識度。

     值得一提的是，奧馳X2平卸產品的整車高度雖然相比奧馳T1略有增加，但是依然沒有超過地庫和市區限高桿的2.2米低高度，如此設計使得整車在城市內更加暢通無阻。

     奧馳X2駕駛室內飾，車輛的內飾在同級別中擁有較高的水平，行業標配奧馳原廠配件全液晶儀表盤是該車內飾的一大亮點。

     此外，超多的奧馳原廠配件儲物空間也給車輛在實用性方面增色不少。厚實的座椅大幅度提高了駕乘舒適性。

     奧馳X2原廠配件底盤，車輛的底盤方面，采用了云內D25發動機+長泰全鋁殼8擋變速箱組成的動力鏈，該套動力總成擁有較高的可靠性和不錯的動力性，尤其是面對市區等擁堵路段，較多的擋位可以讓駕駛員更加從容的應對堵車、低速行駛等復雜路況。

     奧馳X2承運王平卸車擁有較大尺寸的奧馳原廠配件貨箱，在建材運輸、建筑垃圾運輸、短途物料運輸、糧食運輸等領域非常有優勢，而且廠家還提供方體箱、滾壓箱兩種型號的貨箱，滿足不同用戶的個性化選擇，真正實現了一車多用。重要的是10.68萬的整車售價在國六階段可以稱得上非常的良心。

    飛碟締途GX國六版早已橫空出世，該車型空載高車速可達140km/h，排放水平達到國Ⅵ標準，同時配備有EPS電動助力轉向，行駛時操縱更輕便，可在駕駛過程中，減輕駕駛員的疲勞程度。該車型可以說是“迷倒”了不少“飛碟粉”。

    作為一輛卡車不能忘記自己的使命，拉貨能力是必須的。締途擁有4.5T的高承載，雙后胎設計，五征原廠配件，再加上優化的車架結構和局部襯梁加強，實際承載能力超乎你的想象。

    一輛卡車的“胃口”體現在其貨箱的大小，締途已經做到同級別中貨箱大，同時針對城市，城鎮經常出現的限高限制，締途整車高度低于2100mm，即使是地下車庫的限高也可以輕松通過。

     有的卡友會問：“竄油了，不是應該有很多機油，為什么還會潤滑不足呢？”渦輪增壓器在高速運轉時，轉速輕松超過上萬轉。而中間的渦輪轉子軸則是一個需要承擔上萬轉轉速以及高溫的精密零部件，機油的作用就是在轉子軸與殼體間建立油膜，從而達到潤滑散熱的作用。在發動機正常工作時，增壓器轉速以及溫度極高。發動機如果直接熄火，機油泵將會直接停止工作，而增壓器有一個緩速過程，五征原廠配件多少錢，中間殼以及轉子軸會出現半干摩擦現象，極易導致渦輪增壓器出現早期磨損的跡象。從而引起轉子軸和油封受損，以導致增壓器出現竄機油現象。

     對于經驗老道的老司機來說，在車輛熄火前通常都會等上一兩分鐘。而新手卻是隨手熄火，這樣就會對渦輪增壓器造成慢性損傷。

機油中如果雜質密度過大，五征原廠配件專賣，其中的硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環，從而導致渦輪增壓器出現早期損壞。因此要定期更換符合標準級別的機油，防止因機油質量問題造成增壓器的損壞，防止增壓器串機油的故障可能性。

     進氣管前端出現被“吸癟”的現象。其實，這種現象也是渦輪增壓器竄機油的原因之一。如果，發動機進氣或排氣阻力過大，會導致壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。如果油封有早期磨損的跡象，機油極易被“吸出”至壓縮機（進氣側）位置，從而直接經過中冷系統進入至發動機。因此需要請客戶定期檢查和保養進氣系統。如定期吹凈空氣濾清器灰塵，定期檢查空氣管路的密封情況，使用正宗的空氣濾清器等。