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    12月2日，山東衛視《品牌山東》欄目播出了《五征集團：征服高原環境》，對五征125臺3MX邁昂中標青海民和縣扶貧三輪汽車項目及企業背后技術、研發等方面工作展開深入報道。

    11月19日，青海省民和縣扶貧三輪汽車發放儀式在當地舉行。125臺全新五征3MX邁昂順利發放到用戶手中。青海省民和縣位于青海省東部邊緣，原廠奧翔駕駛室報價，當地為黃土高原向青藏高原過渡地帶，海拔高4220米低1650米，境內溝壑縱橫、山巒重迭、地形復雜，惡劣的環境導致當地對作業設備要求較高，在經過多方考察和公開競爭后，五征集團新產品3MX邁昂脫穎而出。

     五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。

     3MX邁昂三輪車是我們新研發的產品，這款產品的底盤改變了傳統的‘叉’式前懸結構，采用了獨創的擺臂前懸，極大地提高了三輪車的舒適性。”工作人員鄭慶澤說，“看著洋氣，開著不累，是用戶給我們重要的兩點反饋。”

　  這款產品發布一年多來，五征奧翔駕駛室，不僅在國內市場迅速鋪開，而且已向國外出口百余臺。如此驕人業績的背后，是五征集團以創新求突破的執著實踐。

　  作為山東裝備制造領域的一個“標桿品牌”，從2010年起，五征集團生產的農用三輪汽車產銷量穩居全國。液壓制動、利用發動機的余熱取暖、采用方向盤轉向、全封閉駕駛室，這些在如今的三輪汽車上司空見慣的設計，都是由五征集團開創的。

     “近年來，農用三輪汽車逐漸走下坡路是不爭的事實，要想取得新突破，奧翔駕駛室，只能靠創新，除了性能不斷優化，還要讓它看起來‘酷’。

為此，五征集團跳出國內同行業的設計理念，在全球范圍內尋找“國際方案”。通過與意大利一家公司的合作，奧翔駕駛室推薦，五征集團大量引進國外先進的設計理念，推出了這款3MX邁昂三輪車。

  　“除了舒適性大幅提升，3MX邁昂在外觀方面采用了新的錐形前臉與全金屬結構LED大燈，提升了車輛的美感，讓這款三輪汽車看上去有了滿滿的‘歐洲范兒’。”

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      五征奧翔駕駛室進行了全新造型，升級后的五征奧翔車棚造型風格豪華、大氣、簡潔、雄偉，極富視覺沖擊力的折線設計，造型獨特，具有很強的識別性。五征奧翔車棚內部環境溫暖，燈光柔和，五征配件車窗、多性能結合式中控儀表盤、可調式方向輪、短柄支配桿等營建了舒適的的駕駛環境。

　　為什么有的車開起來很舒服有的車很累？與舒適性相關的指標：震動、噪聲、室內空氣質量、人機工程設計、駕駛室空間等息息相關。五征奧翔農用三輪車的減震結構震動是車輛運行中對舒適度影響因素，包括路面對車輛的沖擊產生的震動與車輛自身運動件（如發動機）產生的震動。

       五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。