建議認為,單純取消總質量為3.5噸至4.5噸的輕型自卸汽車缺乏科學依據。從近幾年發生的輕型汽車事故來看,各類車輛都或多或少存在不規范的情況,但嫌疑車絕大部分都是超標車,而符合標準的車輛很少發生事故。現行的標準法規對微卡、輕卡、中卡、重卡車輛都允許有自卸功能。如果僅因總質量3.5噸至4.5噸的超標輕型自卸汽車出現幾次事故,就對此類別車輛的功能進行限制,一禁了之,沒有科學的道理,不利于汽車行業更好地服務國計民生,不能有效滿足市場和消費者的合理需求。
自卸功能是提高工作效率、降低勞動強度和增加社會效益的重要功能。輕型自卸汽車因特有的自卸功能和機動靈活性,使用場景非常廣泛,被應用于農村農業生產資料、農副產品散裝運輸、建筑裝飾材料和建筑垃圾運輸以及城鄉生活垃圾運輸。輕型自卸汽車的自卸功能替代了人工裝卸,大大降低了使用成本,提高了效率,降低了勞動強度,增加了社會效益,也有效避免了人工裝卸的安全隱患。
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