該款摩托車采用的是柴油動力,爬坡力比汽油摩托車能力更強,手油門、腳踏掛檔的循環(huán)檔操作方式,操作更簡便!
使用循環(huán)檔式變速箱后橋并可選裝序列式后橋,實現(xiàn)與汽油摩托車相同腳踏換擋方式,解放雙手換擋,提升安全性能,并適合不同用戶群體操縱要求!
油門、離合改由手操縱,提高行駛安全性!
魔毯減振器與長跨距變剛度板簧配合使用,并添加后減震器及橡膠副減震,整車減震性能提高,適合運輸桃子、黃瓜、梨子等果蔬產(chǎn)品!
實現(xiàn)F-MT車型外置散熱選裝,防止發(fā)動機高溫,提升車輛續(xù)航里程!
新式加寬摩托車擋風板、升級前大燈,整車面貌煥然一新!
劉法利,一位50多歲地地道道的山東蒙陰果農(nóng)。據(jù)了解,劉法利的F-MT柴油摩托車是在2018年買的,三年了一點毛病也沒有,看起來還像新的一樣。原先他駕駛的是一輛手扶拖拉機,駕駛特別費勁,而且速度慢,甚至有的窄小道路根本就開不進去,讓他愁的是搬運蜜桃,他有1000棵桃樹,費時費力。自從換了五征F-MT柴油摩托車,不管窄小果林道路,還是陡峭山間道路都能輕松通過,低貨臺讓他輕松搬運蜜桃,節(jié)省1倍的時間。“現(xiàn)在我的生活離不開它了,干農(nóng)活、拉沙、運桃子都能干”劉法利很自豪得說。
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