用戶故事 | 重回貨源行業(yè),這次機會我不能錯過
信息來源:www.ljnmeqv.cn 發(fā)布時間:2020.07.23
主人公程發(fā)順就是這樣做的。2002年開始進(jìn)入貨運行業(yè),跑紙箱運輸,一跑就是十多年。
幾年前,因貨運行業(yè)工作時間的不確定性和貨源的無保障性,他從曾經(jīng)與紙箱廠合作進(jìn)行貨運的卡車司機搖身一變成為了紙箱廠的一名工作人員,這份工時穩(wěn)定的工作他也體驗了幾年。
“現(xiàn)在我想明白了,還是想回去跑貨運。打工永遠(yuǎn)是給別人干,掙多掙少都是老板說了算。跑貨運的話,雖然時間不太穩(wěn)定,但自己干相對也比較自由,掙的也比我每天上班多一些。而且現(xiàn)在廠里貨源充足,我回老本行也容易。”
程發(fā)順在接受采訪時說:“所以,我覺得我一定不能錯過這次機會。”
他說的機會,指的就是飛碟汽車舉辦的體驗官招募,免費開新車一年的活動。
抓住機會:從飛碟汽車?yán)相l(xiāng)變成飛碟汽車用戶
說起來,和很多人相比,在體驗飛碟汽車產(chǎn)品、了解飛碟汽車新信息上面程順發(fā)擁有一個得天獨厚的優(yōu)勢,他是飛碟汽車的老鄉(xiāng)。
程順發(fā)是山東省日照市五蓮縣人,而飛碟汽車的總部就在這里。程順發(fā)說:“從我家里到飛碟汽車廠里的距離是六公里,我身邊很多人都在飛碟汽車工作,所以我早知道體驗官的消息就是朋友告訴的。”
擁有了飛碟奧馳和飛碟締途兩大商用車的飛碟汽車,隨著定位于物流的飛碟W系列的正式下線,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也得到了進(jìn)一步的完善,而體驗官活動就是為了將產(chǎn)品更好的推向市場,為了用戶更深層次的體驗到產(chǎn)品優(yōu)勢而舉辦的。
能夠成為飛碟體驗官的用戶,不僅可以擁有飛碟W系列產(chǎn)品一年的免費使用權(quán),更無需擔(dān)心在使用過程中其它的硬性支出,車輛的維修費、保養(yǎng)費、車輛保險、上牌費用全免。
如此福利的活動,難怪程順發(fā)說不想要錯過機會。在采訪過程中,他算了一筆賬:
“你看,咱現(xiàn)在買一臺輕卡怎么不得十幾萬啊,一年保險上牌費用雜七雜八也要一兩萬塊,飛碟汽車全給解決了。而且使用一年之后還能夠半價購買體驗車,算下來一年只要掙個幾萬塊我就白得了一臺車呀,更何況現(xiàn)在只要車子跑起來,幾萬塊很好掙。”
選擇堅定、貨源穩(wěn)定,重回貨運行業(yè)正當(dāng)其時,體驗官活動對于程順發(fā)而言既算得雪中送炭又可謂錦上添花。
期待從遇上碟式服務(wù)開始
離開貨運行業(yè)的幾年時間里,程順發(fā)對于車輛的期待還停留在好修好買配件上,而這也與他曾經(jīng)的經(jīng)歷有關(guān)系。
初期使用的那臺車在跑了一段時間后就慢慢顯露出不少小毛病,比小毛病更讓人心煩的是問題很好解決但有時配件不好買。程順發(fā)說:“有時候就是困在小毛病上,維修站又遠(yuǎn)配貨還不全,因為故障耽誤拉貨實在惱人。所以我就希望維修保養(yǎng)方便些。”
希望維修保養(yǎng)方便些,程順發(fā)的苦惱是很多人的苦惱。針對廣大用戶對服務(wù)的迫切需求,飛碟汽車提出了涵蓋“以換代修”“007服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”等創(chuàng)新服務(wù),即“碟式服務(wù)”:
以換代修,提升服務(wù)時效;從0點到0點,24小時無休,一周7天,形成“007”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);對服務(wù)問題全過程進(jìn)行調(diào)度,以24小時為調(diào)度周期進(jìn)行服務(wù)進(jìn)度管控。
“我還知道這次飛碟W系列在安全性上下了大功夫,不僅有智能防撞預(yù)警系統(tǒng)還有ABS和ESC等大量的電子安全配置進(jìn)行全時守候;
在被動安全上,還有龍骨式駕駛艙結(jié)構(gòu)、熱成型鋼、高強度防撞梁等設(shè)計,發(fā)生事故時,有效保護(hù)駕駛員,降低人身傷害。”程順發(fā)說:“這些配置這些考量以前哪敢往卡車身上想。”
其實,不只是安全性,在舒適性上,飛碟W系列產(chǎn)品也同樣對標(biāo)乘用車。采用3D人機校核,使人體坐姿乘用車化,駕駛的舒適感倍增,并且座椅添加了減震、調(diào)節(jié)高度、折疊放平等功能,改善駕駛的疲勞感,保護(hù)好司機的脊梁。安全的移動堡壘之稱實至名歸。
體驗過后的選擇堅定是成長的機會;恰逢其時的穩(wěn)定貨源是改變的機會;而對于程順發(fā)來說飛碟汽車的體驗官活動正是讓一切成為可能的機會。
幾年前,因貨運行業(yè)工作時間的不確定性和貨源的無保障性,他從曾經(jīng)與紙箱廠合作進(jìn)行貨運的卡車司機搖身一變成為了紙箱廠的一名工作人員,這份工時穩(wěn)定的工作他也體驗了幾年。
“現(xiàn)在我想明白了,還是想回去跑貨運。打工永遠(yuǎn)是給別人干,掙多掙少都是老板說了算。跑貨運的話,雖然時間不太穩(wěn)定,但自己干相對也比較自由,掙的也比我每天上班多一些。而且現(xiàn)在廠里貨源充足,我回老本行也容易。”
程發(fā)順在接受采訪時說:“所以,我覺得我一定不能錯過這次機會。”
他說的機會,指的就是飛碟汽車舉辦的體驗官招募,免費開新車一年的活動。
抓住機會:從飛碟汽車?yán)相l(xiāng)變成飛碟汽車用戶
說起來,和很多人相比,在體驗飛碟汽車產(chǎn)品、了解飛碟汽車新信息上面程順發(fā)擁有一個得天獨厚的優(yōu)勢,他是飛碟汽車的老鄉(xiāng)。
程順發(fā)是山東省日照市五蓮縣人,而飛碟汽車的總部就在這里。程順發(fā)說:“從我家里到飛碟汽車廠里的距離是六公里,我身邊很多人都在飛碟汽車工作,所以我早知道體驗官的消息就是朋友告訴的。”
擁有了飛碟奧馳和飛碟締途兩大商用車的飛碟汽車,隨著定位于物流的飛碟W系列的正式下線,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也得到了進(jìn)一步的完善,而體驗官活動就是為了將產(chǎn)品更好的推向市場,為了用戶更深層次的體驗到產(chǎn)品優(yōu)勢而舉辦的。
能夠成為飛碟體驗官的用戶,不僅可以擁有飛碟W系列產(chǎn)品一年的免費使用權(quán),更無需擔(dān)心在使用過程中其它的硬性支出,車輛的維修費、保養(yǎng)費、車輛保險、上牌費用全免。
如此福利的活動,難怪程順發(fā)說不想要錯過機會。在采訪過程中,他算了一筆賬:
“你看,咱現(xiàn)在買一臺輕卡怎么不得十幾萬啊,一年保險上牌費用雜七雜八也要一兩萬塊,飛碟汽車全給解決了。而且使用一年之后還能夠半價購買體驗車,算下來一年只要掙個幾萬塊我就白得了一臺車呀,更何況現(xiàn)在只要車子跑起來,幾萬塊很好掙。”
選擇堅定、貨源穩(wěn)定,重回貨運行業(yè)正當(dāng)其時,體驗官活動對于程順發(fā)而言既算得雪中送炭又可謂錦上添花。
期待從遇上碟式服務(wù)開始
離開貨運行業(yè)的幾年時間里,程順發(fā)對于車輛的期待還停留在好修好買配件上,而這也與他曾經(jīng)的經(jīng)歷有關(guān)系。
初期使用的那臺車在跑了一段時間后就慢慢顯露出不少小毛病,比小毛病更讓人心煩的是問題很好解決但有時配件不好買。程順發(fā)說:“有時候就是困在小毛病上,維修站又遠(yuǎn)配貨還不全,因為故障耽誤拉貨實在惱人。所以我就希望維修保養(yǎng)方便些。”
希望維修保養(yǎng)方便些,程順發(fā)的苦惱是很多人的苦惱。針對廣大用戶對服務(wù)的迫切需求,飛碟汽車提出了涵蓋“以換代修”“007服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”等創(chuàng)新服務(wù),即“碟式服務(wù)”:
以換代修,提升服務(wù)時效;從0點到0點,24小時無休,一周7天,形成“007”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);對服務(wù)問題全過程進(jìn)行調(diào)度,以24小時為調(diào)度周期進(jìn)行服務(wù)進(jìn)度管控。
“我還知道這次飛碟W系列在安全性上下了大功夫,不僅有智能防撞預(yù)警系統(tǒng)還有ABS和ESC等大量的電子安全配置進(jìn)行全時守候;
在被動安全上,還有龍骨式駕駛艙結(jié)構(gòu)、熱成型鋼、高強度防撞梁等設(shè)計,發(fā)生事故時,有效保護(hù)駕駛員,降低人身傷害。”程順發(fā)說:“這些配置這些考量以前哪敢往卡車身上想。”
其實,不只是安全性,在舒適性上,飛碟W系列產(chǎn)品也同樣對標(biāo)乘用車。采用3D人機校核,使人體坐姿乘用車化,駕駛的舒適感倍增,并且座椅添加了減震、調(diào)節(jié)高度、折疊放平等功能,改善駕駛的疲勞感,保護(hù)好司機的脊梁。安全的移動堡壘之稱實至名歸。
體驗過后的選擇堅定是成長的機會;恰逢其時的穩(wěn)定貨源是改變的機會;而對于程順發(fā)來說飛碟汽車的體驗官活動正是讓一切成為可能的機會。
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