俗話說(shuō)“只要身板硬,走遍天下都不怕”,這說(shuō)的就是我!!為抵御碰撞時(shí)產(chǎn)生的巨大能量,我可是使用了180mm6+4雙層車(chē)架,同級(jí)車(chē)中規(guī)格大,可謂強(qiáng)脊梁!可以在正面碰撞時(shí)有效保護(hù)整車(chē)的完整及各位老鐵的安全。
我還擁有鑄造一體加強(qiáng)后橋,這種加強(qiáng)后橋使我變的超抗沖擊,載荷能力強(qiáng),制動(dòng)力矩大,扭矩容量大,使我輕輕松松就能載重3-6噸。
為了讓各位老鐵能夠安全的“大殺四方”,我在貨箱上也是煞費(fèi)苦心,我采用了高強(qiáng)鋼材料,使其強(qiáng)度提升3倍,重量卻降低30%。同時(shí)我還選裝鋁合金輪輞,整備質(zhì)量更低,輕松掛藍(lán)牌。一定可以讓老鐵你拉的順心用的安心。
經(jīng)過(guò)我的深刻分析,總結(jié)出“要想跑的快又穩(wěn),黃金動(dòng)力少不了”。因此我精挑細(xì)選了錫柴長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī),首保兩萬(wàn)公里,正常保養(yǎng)周期為四萬(wàn)公里,且為EGR+DPF路線,無(wú)需燒尿素,每年平均可為各位老鐵節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用約6000元,我還真是個(gè)“省錢(qián)利器”呢!
在強(qiáng)勁動(dòng)力的前提下,我還配合了萬(wàn)里揚(yáng)535帶副速變速箱及主減速比5.571后橋,確保各位卡友可以輕輕松松的進(jìn)出大坡度地下停車(chē)場(chǎng)及山區(qū)道路。
大丈夫要懂得“取舍”,為了各位卡友的便捷,我舍棄了魁梧的身軀,從而使我的整車(chē)高度才2.18米,保證各位卡友能夠輕松進(jìn)出地下停車(chē)場(chǎng)。
我的整車(chē)長(zhǎng)度也是做了極大的改善,使得小可達(dá)4.77米、大可達(dá)5.11米的,以及2.66米的短軸距,保證了在小區(qū)、鄉(xiāng)村等狹窄道路也能保證轉(zhuǎn)彎、掉頭的靈活性,為了各位卡友,小金剛我盡力了!!











