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五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的

     五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的，包括雕刻滾筒涂層法：這種五征駕駛室涂層方法是刮涂刀涂層法和滾筒涂層法的結合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉移到基布上。層壓法：這種奧馳駕駛室涂層方法是將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用對基布表面進行粘合處理或用熱壓結合法進行加工。奧馳汽車配件預埋件安裝處理：要求預埋件打鉆安裝，位置準確、埋設牢固。

      涂層法：這種五征奧馳駕駛室涂層方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮涂刀與基布之間的間隙來調整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層。滾筒涂層法：這種奧馳駕駛室涂層方法是用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上。到現在，他們的車隊已有13輛奧馳車，因為車多、車好、服務好，4102奧馳車隊在當地很快出了名。

      輥筒法：用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經幾個輥簡將涂層薄膜與基布結合而成。用此方法可以進行較厚的五征奧馳2000駕駛室涂層加工，而且可以比較準確地調整涂層厚度。

      五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。為了讓各位用戶放心，2014年建成了山東省行走機械企業重點實驗室，局域系統柔性制造工程實驗室等多樣化研發平臺，其中包括機動車側傾試驗臺，液壓試驗臺，三坐標測量機，具備了整車和零部件試驗檢測能力。

奧馳汽車配件需要注意的事情

      奧馳汽車配件需要注意的事情,在奧馳汽車配件在使用時需要了解，部分配件的這些污染就會導致產生很大的塵埃，對奧馳汽車駕駛人員造成困擾。因而要對奧馳汽車配件定期的進行清洗及打理。

      奧馳駕駛室要校準檢驗懸掛臂，安裝后要先檢查現場連接部位的質量，懸掛臂主要檢查它的垂直度。奧馳汽車配件的夾膠玻璃按設計要求結合實測尺寸，確定玻璃尺寸，安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定后進行調整，調整標準衡平、豎直、面平，偏差不得超過規定偏差。奧馳汽車配件預埋件安裝處理：要求預埋件打鉆安裝，位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右小于20mm。防銹噴漆處置：應肅清熔渣及飛濺物，不銹鋼件外表噴白漆多遍防銹噴漆處置。涂料及漆膜厚度應契合設計請求或施工標準的規則。但是車篷的篷布通常用在室外，風吹雨淋和暴曬，這樣很容易造成篷布的損壞，所以日常使用中篷布保養是很必要的。

      生產技術、經濟實力等比較高的奧馳汽車駕駛室配件質量，受到國內外客戶的一致好評，您可以放心購買。

奧馳駕駛室如何進行修補呢

      奧馳駕駛室如何進行修補呢,修補的情況是我們的生活中需要掌握的,只有這樣我們的奧馳駕駛室才能更好的得到維護。

      對奧馳駕駛室的破損處的修補需將補鋪的新帆布上部搭鍋車頂中心40厘米。可以將奧馳駕駛室破損的地方修理平整結實(破損部清理后可用帆布塊涂黑鉛油貼補平整)，并在上部涂一遍黑鉛油。在補鋪之前，需要將奧馳駕駛室的新帆布邊緣40厘米內須釘上兩行平行交錯的秋皮釘，每行秋皮釘間之距離須為20公厘，兩行間之距離為20厘米。將奧馳駕駛室兩面已經涂好黑鉛油餅干燥后的帆布鋪在破損處，并夾入壓口內40厘米，在兩側及下方各壓過破損處40厘米，在補修完成后，須在新鋪帆布邊緣的40厘米內以及壓縫處涂一次黑鉛油，這樣就好了。五征奧馳T系起步能力強：奧馳T系發動機：配套玉柴、濰柴、云內名優國五排放發動機，大馬力、高扭矩，1400-1800轉可輸出扭矩380牛每米。

      奧馳駕駛室如何進行修補我們應該知道這些件事情,只有這樣我們的生活中才能更好的利用這一方法，解決簡單的問題。