




五征集團連續向市場投放3MX邁昂三輪車
2018是“攻堅之年”,五征三輪汽車在2018年連續向市場投放包含3MX邁昂、柴油摩托三輪等20款新產品,這樣的速度和效率在三輪車產業中前所未有。截止2018年12月,五征柴油三輪全國市場占有率已提升至56%,連續十年拿下銷量首位。
在今年的2019五征合作伙伴大會上,姜文娟總經理回顧了五征集團“十三五”發展戰略實施情況。她指出,要在“十三五”末,將五征集團打造成為“國內外知名、運行質量良好、品牌清晰、人才匯聚,管理先進的多元化、國際化產業集團”。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件,具體銷售車型如下:五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。奧翔駕駛室采用車門雙級密封結構和駕駛室與底盤前立套采用的新型密封結構技術,使密封性能較傳統的密封結構有了根本性的突破。


五征翔運虎
五征奧翔駕駛室、3MX邁昂體驗營不僅僅是為廣大用戶提供一個試乘試駕體驗的過程,也是為新老用戶提供更加優質購車體驗、服務的一場盛事。劉心虎,是一名五征老用戶,之前他一直在使用五征翔運虎,主要從鋼材市場上運輸鋼材給村里的村民用于建設房屋,一天下來少不了4、5趟,活多的時候一天就能掙各七八百塊。多拉快跑、堅固可靠是他對五征翔運虎產品的評價,去年3MX邁昂發布之后,他就打算買一臺,身邊的同行卻向他提出了不一樣的看法。五征奧翔駕駛室,劉心虎告訴記者,因為3MX邁昂采用了全新的車架設計,相比之前完全不一樣了,他們對這種全新的車架保持懷疑:是不是很可靠,能拉多少?2、底漆層或中涂層要進行完全的打磨,奧翔車棚報價,應該用800#砂紙干磨或600#水磨砂紙對整車均細打磨,奧翔車棚,但是不能打磨太厲害。再者3MX邁昂作為一款全新產品,市場上幾乎看不到同款車型,值不值得還值得商榷。
其中五征三輪車的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。那么,在對五征三輪車駕駛室車棚進行清潔打理的時候又要如何去做呢。
五征奧翔駕駛室
五征奧翔1500、1600產品是農用車中的精品系列,五征也一直致力于產品開發和升級,不斷為用戶創造價值。近期,五征農用車集中優勢資源推出了全新開發的五征奧翔1500A款和1600A款兩種擋風板車型,給五征農用車產品再次注入了新鮮血液,進一步鞏固五征農用車的市場地位。4、自卸系統中,連接油缸和油泵的膠管是高壓油管,工作時壓力可達到16MPa,使用時間久了易老化,更換時需要到維修站更換,切不可用其他膠管代替,以免爆裂傷人。
五征奧翔駕駛室、奧翔車棚該系列產品有如下優勢:
奧翔A款駕駛室車棚系列產品載重定位3噸~5噸,車箱長度在2.35米~2.7米,適用于中短途工程環境運輸作業,如拉土、拉石材、拉磚和拉沙等;4、五征奧翔駕駛室駕駛室的水晶透鏡LED前照燈,采用抗紫外線PC燈罩和耐高溫BMC材質反光鏡,精心雕琢的裝飾框。槽鋼外跨車架、加重貨箱結實耐用。全新的水晶燈具,中間面板設計。多種配置選擇:散熱系統、滴水裝置、動力輸出、手控油門。增強了系列車型的適應性,保證用戶運輸、農用兩不誤。
五征奧翔駕駛室、奧翔車棚首臺試制樣車已完成并進行了一萬公里路試,為整個系列產品的可靠性和穩定性奠定了基礎,讓用戶真正感受到“買五征產品就是買放心”。
其中五征三輪車駕駛室車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。不畏嚴寒,無懼酷暑,只為給您送去適合的車,周到的服務,讓您購車永無后顧之憂。













