奧馳駕駛室2000銷售承諾守信「五征集團(tuán)」
2021-12-10
五征奧馳A系奧馳A1、A2、A3駕駛室
五征奧馳A系產(chǎn)品競爭優(yōu)勢(shì)：在整車性能、可靠行、零部件資源等方面升級(jí)，共升級(jí)80項(xiàng)。
1.動(dòng)力性能提升20％，超大扭矩保證發(fā)動(dòng)機(jī)絕大多數(shù)工況運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間。載質(zhì)量6噸時(shí)車速可達(dá)120千米每小時(shí)。
2.續(xù)航里程提升50％，燃油箱增大到120L,續(xù)航里程提升50％。
3.貨箱空間大達(dá)22.9m3，行業(yè)大。優(yōu)化空氣進(jìn)氣系統(tǒng)布置，貨箱可以前移30—50mm,能有效避免貨箱底梁與空濾器進(jìn)氣干涉，使貨箱尺寸大化。
4.維修方便性提升，可拆卸雙層前圍，維修方便。整車部件采用模塊化、集成化設(shè)計(jì)，方便拆卸、維修。干燥器與四回路保護(hù)閥集成到一個(gè)空氣處理單元，放在車架外側(cè)，便于維修。
5.可靠性保證，整車耐磨性能提升50％，累計(jì)驗(yàn)證里程超過160萬公里。
6.氣密性提升，采用德國VOSS快插接頭，從根本上避免漏氣。
7.功能配置豐富，多功能方向盤、中控鎖、空調(diào)、電動(dòng)門窗可滿足不同用戶的定制需求。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件?！皧W馳的性能真挺不錯(cuò)的，我整天在外面天南海北地跑，一般的車很難適應(yīng)不同的路況，奧馳不一樣，不管是石子路還是高原，都沒問題。
奧馳V系奧馳V6奧馳X6
奧馳V系大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)：
單缸四氣門；高壓共軌燃油系統(tǒng)；新一代油霧混合技術(shù)；燃油成本低：
模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，故障率低，維護(hù)簡單
低速扭矩大，爬坡能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)時(shí)，扭矩可達(dá)330N.m；轉(zhuǎn)速1000rpm時(shí)，扭矩可達(dá)450N.m
載貨能力強(qiáng)，提高運(yùn)輸效率，真正做到多拉快跑
奧馳V系大噸位前、后橋：
鑄造一次性成型后橋與傳統(tǒng)沖壓焊接橋相比，重量降低21kg，橋殼剛性提高23%，可靠性大幅提高。
5噸級(jí)鑄造前橋橋，真正體現(xiàn)高速重載。
奧馳V系大輪胎輪胎：由7.50-16升級(jí)為8.25R16，承載力更強(qiáng)。
奧馳V系大容積油箱：
燃油箱容積達(dá)到150L，續(xù)航里程＞800km，塑料燃油箱與鋁合金燃油箱選裝，滿足不同用戶需求。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。關(guān)于奧馳1800駕駛室車輛底部能夠進(jìn)行底盤裝甲或許封塑，這樣能夠維護(hù)底盤耐酸雨、防腐蝕，使原有的維護(hù)層不易干裂、掉落，還能避免行駛時(shí)小石子對(duì)底盤的碰擊。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
?五征奧馳用戶體驗(yàn)
“五征奧馳不錯(cuò)！10個(gè)月行駛6萬公里，無一個(gè)問題！”“內(nèi)蒙古！海南！四川！甘肅！奧馳都經(jīng)得起！”“奧馳適應(yīng)能力很強(qiáng)！杠杠滴！”……近，聊城尚濤尚師傅在微信發(fā)的一系列關(guān)于飛碟奧馳的動(dòng)態(tài)引爆了卡友圈，不少卡友慕名咨詢，在尚師傅的帶動(dòng)下，今年以來，已經(jīng)有3名卡友購買了飛碟奧馳?！皧W馳底盤特別硬實(shí)，重載完全無壓力，我有時(shí)拉貨拉到15噸，跑到80公里以上，感覺照樣拉風(fēng)。
尚師傅一直跑長途運(yùn)輸，去年7月份買來這臺(tái)飛碟奧馳之后，已經(jīng)跑了6萬多公里，從遼寧到內(nèi)蒙，從陜西到福建，從平原到高原，從高速到鄉(xiāng)間泥土路……6萬公里下來，飛碟奧馳沒出現(xiàn)任何問題。正月初六，五征集團(tuán)就已啟動(dòng)新一年的工作，各事業(yè)部、各部門迅速擺脫節(jié)日氣氛投入到研發(fā)、生產(chǎn)和營銷之中。“奧馳的性能真挺不錯(cuò)的，我整天在外面天南海北地跑，一般的車很難適應(yīng)不同的路況，奧馳不一樣，不管是石子路還是高原，都沒問題！而且爬坡不費(fèi)力，開著特帶勁！”
去年9月，尚師傅連夜運(yùn)了一批貨去內(nèi)蒙古烏蘭察布，誰知道剛出發(fā)就下起了大暴雨。編者按：奧馳自創(chuàng)立之初，就秉承服務(wù)社會(huì)、造福大眾的經(jīng)營宗旨，竭盡全力為用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)?？粗蛟谲嚧吧系挠甑?，尚師傅直接急壞了，這批貨要的急，要是規(guī)定時(shí)間內(nèi)送不到，得賠不少錢。路也不好走，坑坑洼洼的路，看著就愁得慌，尚師傅一咬牙，為了不賠錢，不好走也得走！
?奧馳國IV大講堂：讓用戶、經(jīng)銷商了解奧馳產(chǎn)品熟悉國IV知識(shí)
在試乘試駕結(jié)束后，五征還舉行了“奧馳國五大講堂”活動(dòng)?！褮鈮弘p回路行車制動(dòng)，制動(dòng)安全可靠，標(biāo)配干燥器，提升制動(dòng)可靠性和制動(dòng)系統(tǒng)耐用性。五征汽車研究院研究人員向新老用戶介紹了奧馳汽車國五知識(shí)及產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，并邀請(qǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠技術(shù)人員講解國五知識(shí)。用戶針對(duì)自己的試駕體驗(yàn)，紛紛發(fā)表看法，五征汽車研究院負(fù)責(zé)人對(duì)用戶提出的問題進(jìn)行了當(dāng)場解答。
作為升級(jí)版的國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，奧馳汽車排放污染物后處理系統(tǒng)上，采用國際上成熟可靠的電控高壓共軌+SCR路線和電控高壓共軌+EGR+DOC+POC路線，二者均能將汽車排放污染物控制在五排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，為用戶提供綠色的用車方案。
奧馳汽車不僅是對(duì)原有國五發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，而是全身的煥然一新。創(chuàng)客一：為女性創(chuàng)客撐起一片天空寧秀蘭作為一名從廣西玉林到海南來創(chuàng)業(yè)的女性，雖然接觸物流和運(yùn)輸行業(yè)有10多年的經(jīng)驗(yàn)，但真正讓她感受到創(chuàng)業(yè)的快樂是從3年前購買奧馳汽車開始的。升級(jí)版的奧馳五汽車動(dòng)力提升20%～50%，扭矩提升40%～60%，扭矩范圍更廣，整車提速能力、爬坡能力明顯提升。不僅如此，精益化、輕量化的設(shè)計(jì)手段使整車重量降低5%，百公里油耗節(jié)省8%-15%，讓用戶真正受惠。
