




五征奧馳A系列奧馳A1、A2、A3駕駛室
奧馳A系列總共有奧馳A1、奧馳A2和奧馳A3三個分屬,而這3個分屬車型可以根據用戶自己的需求,選擇不同的車身長度和車廂尺寸。用通俗的話來說,從A1到A3,車型的尺寸和載重量是逐級增加的。
奧馳A系列整體定位的是高性價比的中端輕卡物流車型,主要針對城市短途物流配送和城鄉(xiāng)配送領域,走的是可靠、耐用路線,是絕大部分輕卡用戶考慮的車型之一,“致富利器”用來形容奧馳A系列一點也不為過。
奧馳A1的車廂長度基本覆蓋3.66米到4.2米,是3個車型中車廂尺寸范圍小的,通過車廂尺寸也基本能判斷出,奧馳A1更多的是針對個體商戶自用、城市點對點配送等領域。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。氣油在生產、儲運的過程中,難免會產生一定的雜質如氧化鐵、灰塵等,或者有些油站的油品質量本身就差,含有大量的雜質,如果不過濾掉這些雜質,將之帶入到發(fā)動機和供油系統(tǒng)中的話,就有可能損壞奧馳汽車的氣缸或者造成噴油嘴堵塞。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。



奧馳X系奧馳X6奧馳V6
奧馳X系承載性:
重載底盤,承載力更強 采用610L大梁鋼,車架截面232 × 7+4
板寬度75mm。主片厚度均為12mm。后板總厚度達184mm
適合重載的鑄造后橋,已通過批量驗證。后橋輸出扭矩達18000N.m
配裝朝陽8.25R16全鋼絲大輪胎,承載力更強。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。⊙大寬速比范圍變速箱、大主減后橋,爬坡能力和軟基路面起步能力強。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。


五征奧馳D3老用戶體驗
作為一位有20多年駕齡的老司機,尚師傅對車的品質要求特別高,車靠不靠譜,硬不硬實,尚師傅一搭手就能試出來。現在換了奧馳車之后,高師傅終于可以大展身手,隨著送貨的地點越來越遠、范圍越來越大,高師傅的錢包,也越來越鼓溜。“以前我也用過別的牌子的車,開著都不如奧馳順心,我一直關注著咱奧馳的新產品,一有新產品出來,我心里就癢癢,這不,去年又買了臺奧馳D3。”
尚師傅跑運輸,車除了要適應不同的路況,對車的承載能力要求也特別高。“奧馳底盤特別硬實,重載完全無壓力,我有時拉貨拉到15噸,跑到80公里以上,感覺照樣拉風!如果是跑快遞快運、綠通運輸的卡友,則可以選擇大馬力、大排量的發(fā)動機,以滿足自己動力、車速的需求。”尚師傅開玩笑地說道,“有時候和朋友一起跑運輸,開著奧馳拉貨多,跑得還快,倍有面兒!這不,前幾天我又有個朋友,向我來打聽奧馳車了,過幾天我就陪著他去銷售點看車去!”
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。但是車篷的篷布通常用在室外,風吹雨淋和暴曬,這樣很容易造成篷布的損壞,所以日常使用中篷布保養(yǎng)是很必要的。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。


奧馳成為南下創(chuàng)客的致富工具
創(chuàng)客二:奧馳成為南下創(chuàng)客的致富工具
易林雙作為一名從重慶到海南創(chuàng)業(yè)的“80后”,易林雙剛到海南時,由于人不熟只能干一些體力活來勉強維持自己的生計,但在一兩年之后他便利用積贊下來的一點錢,買了屬于自己的一輛微型汽車從事運輸業(yè)務。經過幾年的積累,易林雙有更大的理想,于是在2014年11月又購買了一輛五征奧汽車——這是奧馳汽車在海南的首輛國四車型。他表示,自從擁有了這輛奧馳汽車之后,讓他的創(chuàng)業(yè)之路有了更足的信心。“奧馳底盤特別硬實,重載完全無壓力,我有時拉貨拉到15噸,跑到80公里以上,感覺照樣拉風。從此之后,他在海南的創(chuàng)業(yè)之路逐漸走上了穩(wěn)定快速發(fā)展的階段。如今的易林雙已組建起了自己的小家庭,并且有了愛情的結晶。對于今后的致富計劃,易林雙表示通過奧馳汽車希望讓家庭收入更加穩(wěn)定一些,盡快實現在海南買上屬于自己房子的夢想!














