




?創(chuàng)客四:火了的奧馳“4102”車
寧波建材市場里的老板們都知道這里有一個(gè)奧馳“4102”車隊(duì)生意非?;穑密囆枰A(yù)定,電話打晚了?對(duì)不起,您只能等著。這個(gè)車隊(duì)為啥這么火呢?讓我們跟隨記者去探個(gè)究竟。
寧波的建材市場很集中也很大,市場內(nèi)各種的物流車穿梭其中,你來我往好不熱鬧。經(jīng)過一番尋找兩輛尾號(hào)是4102的奧馳汽車出現(xiàn)在記者的眼前,車主鄭功德和劉燕紅正在幫著瓷磚店老板往車上裝瓷磚,沒空搭理我們。試乘試駕結(jié)束后,試駕用戶爭相在百米長卷寫下自己的名字,表示將會(huì)身體力行地貫徹綠色中國、從我做起的環(huán)保理念。瓷磚店老板說,這個(gè)奧馳車隊(duì)拉貨穩(wěn),拉的又多,師傅們?nèi)艘埠猛纯?,店主們都愿意找他們?
不大一會(huì)兩輛車就裝滿了,店主朝著師傅們豎起了大拇指,因?yàn)檫@次又比其他車多裝了好幾箱子??粗鴰煾祵?shí)在是停不下,我們只能登上車跟隨師傅們采訪,在配送的路上鄭功德打開了話匣子,他告訴記者,這個(gè)車隊(duì)的師傅們都是安徽人,他們來寧波10多年了,一直做貨運(yùn)出租生意。奧馳品牌進(jìn)駐寧波較晚,以前大家都用的不一樣品牌的車,但是從網(wǎng)上早就了解到了奧馳產(chǎn)品,經(jīng)久耐用、性能優(yōu)良大家都在等著。直到2014年一批奧馳國IV車進(jìn)了寧波市場,鄭師傅時(shí)間趕到銷售點(diǎn)去看了車,試駕后覺得跟心里期待的一樣,第二天就買了這輛奧馳A3汽車。為了讓各位用戶放心,2014年建成了山東省行走機(jī)械企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,局域系統(tǒng)柔性制造工程實(shí)驗(yàn)室等多樣化研發(fā)平臺(tái),其中包括機(jī)動(dòng)車側(cè)傾試驗(yàn)臺(tái),液壓試驗(yàn)臺(tái),三坐標(biāo)測量機(jī),具備了整車和零部件試驗(yàn)檢測能力。談起這個(gè)座駕他是贊口不絕,用他的話說,一句話自從買了,啥毛病沒有,拉的多,跑的快,這車太好了。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。奧馳駕駛室外觀造型大氣新穎,其內(nèi)部駕乘舒適操控輕便,駕駛室空間貼心使用,彰顯細(xì)節(jié)。



從奧馳到奧迪
而當(dāng)問他為什么對(duì)奧馳汽車這么情有獨(dú)鐘,他說:“五征牌子很響,拉貨多,車架牢固,油耗低,老家人都用五征牌子的車。”
有了自己車子的蘇永超,在2011年年末跑起了水果運(yùn)輸生意。創(chuàng)業(yè)伊始,他每天只睡4個(gè)小時(shí),開著奧馳汽車在不到一年的時(shí)間里就跑了8.3萬多公里,而這臺(tái)奧馳汽車也在不到一年的時(shí)間里,為他賺得了24萬的利潤。
如今蘇永超的運(yùn)輸業(yè)務(wù)做得越來越大,2014年靠著自己的積蓄,又先后入手了6臺(tái)奧馳汽車,成立了自己的物流車隊(duì),邀請山東老鄉(xiāng)跟他一起開拓物流事業(yè),利潤平分的分配法則,讓跟他干伙計(jì)們更有勁頭。2012年成家立業(yè)的蘇永超,如今一兒一女,這讓他更有了奮斗的動(dòng)力。路也不好走,坑坑洼洼的路,看著就愁得慌,尚師傅一咬牙,為了不賠錢,不好走也得走。當(dāng)談起對(duì)奧馳汽車感受的時(shí),蘇永超說:“山東人都很實(shí)在,我這個(gè)人講究做事要守信用,我感覺老家的牌子也肯定錯(cuò)不了,在使用中奧馳汽車也確實(shí)為我爭氣?!?
如今,蘇永超又在廈門承包一座山,搞養(yǎng)殖業(yè),自己的業(yè)務(wù)范圍也逐漸向其他領(lǐng)域擴(kuò)展。經(jīng)濟(jì)條件日漸殷實(shí)的蘇永超,買了一臺(tái)奧迪車,我們向蘇永超證實(shí)的時(shí)候,他不好意思地笑著說:“這都是因?yàn)橘I了奧馳汽車啊,沒有奧馳哪來奧迪??!”
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五征飛碟汽車國VI車型
在黑河極端的寒冷環(huán)境下,對(duì)飛碟汽車國VI車型的性能提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。在-30℃多度的低溫條件下,連續(xù)多個(gè)凌晨三、四點(diǎn)做冷啟動(dòng)試驗(yàn),都能在1.5秒內(nèi)啟動(dòng);在黑龍江冰面、結(jié)冰道路、積雪山路等復(fù)雜路況都能安全穩(wěn)定的行駛。試驗(yàn)期間,飛碟汽車國VI產(chǎn)品在極寒條件下,可靠性、安全性得到了充分驗(yàn)證。以前高師傅拉貨,用的都是大三輪,拉貨少不說,安全系數(shù)也低,還不敢跑長途,掙錢少。
在本次測試中,飛碟汽車國VI新產(chǎn)品順利完成了所有測試項(xiàng)目,各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)都達(dá)到行業(yè)水平。冷啟動(dòng)時(shí)間控制在1.5秒以內(nèi),尿素箱解凍時(shí)間為45分鐘遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國家標(biāo)準(zhǔn)70分鐘,在積雪、冰面等各種路況安全穩(wěn)定行駛,在極寒條件下DPF溫度維持在穩(wěn)定范圍內(nèi),高寒適應(yīng)性能突出,產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)受了嚴(yán)苛的檢驗(yàn)。奧馳T系后橋:加大主減速比,主減總成強(qiáng)噴處理,抗扭矩能力增加15%,輕松起步,爬坡能力增加15%。未來,飛碟汽車將持續(xù)發(fā)力,以日益豐富的產(chǎn)品譜系、的產(chǎn)品品質(zhì),助力中國物流發(fā)展,推動(dòng)中國汽車向、節(jié)能、安全方向發(fā)展。













