




五征奧馳A系奧馳A1、A2、A3駕駛室
輕量化、模塊化、智能化:
整車采用輕量化,流線型設(shè)計,全部部件采用模塊化、集成化,方便拆卸、維修。
車聯(lián)網(wǎng)、多功能方向盤、中控鎖、導(dǎo)航倒車影像、空調(diào)、電動門窗等豐富的功能配置可滿足不同用戶的定制需求。
奧馳A1、A2、A3駕駛室,五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。⊙大寬速比范圍變速箱、大主減后橋,爬坡能力和軟基路面起步能力強(qiáng)。





奧馳貨車選擇
“選車就像是娶媳婦,選對了就是一輩子,選錯了那可遭殃了。”為了買到稱心的車,高師傅買車時幾乎把各品牌的車都看了一遍,挑來挑去,終還是選了奧馳、奧馳卡車、奧馳貨車。
“我買卡車是用來拉貨的,我當(dāng)時去選車,主要看的就是車的底盤,奧馳車的底盤一看就硬實(shí),我一眼就相中了。”開上奧馳車之后,高師傅才發(fā)現(xiàn),奧馳車的優(yōu)點(diǎn),可不只是底盤硬這一點(diǎn)。高師傅平時都是從保定市蠡縣留史鎮(zhèn)拉化料往石家莊辛集市送,6、7噸的貨壓在車上,提速提到90多公里一點(diǎn)兒都不費(fèi)勁,空車的時候,時速更是能達(dá)到110多公里,車的動力特別足。另外,五征駕駛室的沖壓件在沖壓過程中由于材料的表面不受損傷故有光滑美觀的外觀質(zhì)量,這為表面噴漆、電鍍磷化及其他表面處理提供了方便條件。
高師傅告訴記者,其實(shí)他也是外貌協(xié)會的,奧馳車的外形,讓他特別中意,車的輪胎也大,一看就大氣,載重能力也好。不僅如此,奧馳車的視線還特別好、沒有死角,奧馳車不管是反光鏡還是后視鏡,都做到了讓司機(jī)沒有死角,開在路上安全有保障。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。奧馳A系列總共有奧馳A1、奧馳A2和奧馳A3三個分屬,而這3個分屬車型可以根據(jù)用戶自己的需求,選擇不同的車身長度和車廂尺寸。



?奧馳國IV大講堂:讓用戶、經(jīng)銷商了解奧馳產(chǎn)品熟悉國IV知識
在試乘試駕結(jié)束后,五征還舉行了“奧馳國五大講堂”活動。五征汽車研究院研究人員向新老用戶介紹了奧馳汽車國五知識及產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃,并邀請發(fā)動機(jī)廠技術(shù)人員講解國五知識。用戶針對自己的試駕體驗(yàn),紛紛發(fā)表看法,五征汽車研究院負(fù)責(zé)人對用戶提出的問題進(jìn)行了當(dāng)場解答。讓尚師傅意外的是,奧馳開在暴雨中,并沒有受到什么影響,他成功在規(guī)定時間前將貨送到了烏蘭察布。
作為升級版的國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車,奧馳汽車排放污染物后處理系統(tǒng)上,采用國際上成熟可靠的電控高壓共軌+SCR路線和電控高壓共軌+EGR+DOC+POC路線,二者均能將汽車排放污染物控制在五排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),為用戶提供綠色的用車方案。
奧馳汽車不僅是對原有國五發(fā)動機(jī)的升級,而是全身的煥然一新。升級版的奧馳五汽車動力提升20%~50%,扭矩提升40%~60%,扭矩范圍更廣,整車提速能力、爬坡能力明顯提升。不僅如此,精益化、輕量化的設(shè)計手段使整車重量降低5%,百公里油耗節(jié)省8%-15%,讓用戶真正受惠。不追求時效性的卡友,可以選擇相對馬力小一點(diǎn)、排量低一點(diǎn)的車型,經(jīng)濟(jì)省油。












