




五征奧馳A系奧馳A1、A2、A3駕駛室
五征奧馳A系產品競爭優勢:在整車性能、可靠行、零部件資源等方面升級,共升級80項。
1.動力性能提升20%,超大扭矩保證發動機絕大多數工況運行在經濟油耗區間。載質量6噸時車速可達120千米每小時。
2.續航里程提升50%,燃油箱增大到120L,續航里程提升50%。
3.貨箱空間大達22.9m3,行業大。優化空氣進氣系統布置,貨箱可以前移30—50mm,能有效避免貨箱底梁與空濾器進氣干涉,使貨箱尺寸大化。
4.維修方便性提升,可拆卸雙層前圍,維修方便。整車部件采用模塊化、集成化設計,方便拆卸、維修。干燥器與四回路保護閥集成到一個空氣處理單元,放在車架外側,便于維修。
5.可靠性保證,整車耐磨性能提升50%,累計驗證里程超過160萬公里。
6.氣密性提升,采用德國VOSS快插接頭,從根本上避免漏氣。
7.功能配置豐富,多功能方向盤、中控鎖、空調、電動門窗可滿足不同用戶的定制需求。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。用通俗的話來說,從A1到A3,車型的尺寸和載重量是逐級增加的。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。





奧馳X系奧馳X6奧馳V6
奧馳X系承載性:
重載專用底盤,承載力更強 采用610L專用大梁鋼,車架截面232 × 7+4
板寬度75mm。主片厚度均為12mm。后板總厚度達184mm
適合重載的鑄造后橋,已通過批量驗證。后橋輸出扭矩達18000N.m
配裝朝陽8.25R16全鋼絲大輪胎,承載力更強。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。奧馳汽車配件預埋件安裝處理:要求預埋件打鉆安裝,位置準確、埋設牢固。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。


奧馳輕卡
有了個吃螃蟹的人,老鄉們沒事就試他的車,他也帶著大家去銷售點看車試車,在他的帶動下,大家都陸續的換了奧馳車,在上牌照的時候他又提議,這款車用的是云內4102發動機,大家都將車牌尾號掛個4102吧,組個車隊,還能打招牌讓用戶一看到車牌就能記起車隊。為了讓各位用戶放心,2014年建成了山東省行走機械企業重點實驗室,局域系統柔性制造工程實驗室等多樣化研發平臺,其中包括機動車側傾試驗臺,液壓試驗臺,三坐標測量機,具備了整車和零部件試驗檢測能力。到現在,他們的車隊已有13輛奧馳車,因為車多、車好、服務好,4102奧馳車隊在當地很快出了名。
在寧波這樣的奧馳車隊還有很多,他們三兩一組、七八臺一群,都是奧馳產品的忠實用戶,他們見證了奧馳在寧波的崛起,奧馳回饋給他們了海量的生意與豐厚的收益。
奧馳汽車與當地經銷商表彰了的用戶觀點:不選貴的,只選對的。事實上,已經過度競爭的輕卡市場里,可選擇的輕卡車型非常之多,但哪一款車型更適合自己的,只有用戶的心理清楚。奧馳汽車以的產品品質,通過售前售后的良好服務體系,終贏得了用戶的心。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。如果是跑快遞快運、綠通運輸的卡友,則可以選擇大馬力、大排量的發動機,以滿足自己動力、車速的需求。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。



?奧馳國IV大講堂:讓用戶、經銷商了解奧馳產品熟悉國IV知識
在試乘試駕結束后,五征還舉行了“奧馳國五大講堂”活動。奧馳汽車配件需要注意的事情,在奧馳汽車配件在使用時需要了解,部分配件的這些污染就會導致產生很大的塵埃,對奧馳汽車駕駛人員造成困擾。五征汽車研究院研究人員向新老用戶介紹了奧馳汽車國五知識及產品發展規劃,并邀請發動機廠技術人員講解國五知識。用戶針對自己的試駕體驗,紛紛發表看法,五征汽車研究院負責人對用戶提出的問題進行了當場解答。
作為升級版的國五排放標準的汽車,奧馳汽車排放污染物后處理系統上,采用國際上成熟可靠的電控高壓共軌+SCR路線和電控高壓共軌+EGR+DOC+POC路線,二者均能將汽車排放污染物控制在五排放標準范圍內,為用戶提供綠色的用車方案。
奧馳汽車不僅是對原有國五發動機的升級,而是全身的煥然一新。由于奧馳駕駛室本身的焊接點的松動造成的,由于車在行駛過程中的顛簸機件產生了位移使得焊接點脫落,如果發現的時候可以到電焊的地方去重新焊接上,那么,問題就不大,但如果長時間不去管它的話可能到發現問題的時候就只能重新換一個奧馳駕駛室了。升級版的奧馳五汽車動力提升20%~50%,扭矩提升40%~60%,扭矩范圍更廣,整車提速能力、爬坡能力明顯提升。不僅如此,精益化、輕量化的設計手段使整車重量降低5%,百公里油耗節省8%-15%,讓用戶真正受惠。

下一條:締途駕駛室總成規格齊全「多圖」











