




五征奧馳D系產品主要特點
五征奧馳D系安全可靠:
1.全系標配國際廠家ABS,制動穩定、剎車距離縮短30%。
2.車身采用高強度鋼,標配防撞鋼梁,現代化焊接工藝,滿足ECE碰撞標準。
3.產品B10壽命提升到40萬公里,耐久性提升60%,可靠性各項指標高于國內的同類產品。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。采用輕量化、流線型、模塊化設計,整車質量降低5%,百公里節約油耗2L,全生命周期內累計節省32500元。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

飛碟汽車國VI新產品完成黑河高寒試驗
黑河,祖國北部邊陲的一個地級市,冬季寒冷漫長,低氣溫可達到-40℃,是我國天然的高寒試驗場。571自調,70016鋼絲雙胎單備,無空調,電動門窗,普通空濾器,有ABS,懸臂式后視鏡,一汽錫柴CA4DW93-84E5/萬10H35取10。15輛飛碟汽車全新國VI車型,五征飛碟汽車自去年12月份駛入黑河試驗場,開啟了為期40天5000公里的高寒試驗,采集高寒試驗數據,檢測飛碟國VI車型高寒環境下產品的可靠性、安全性。
由8名工程師、16名試車員組成的高寒試驗隊,在-25℃至-40℃的低溫環境下完成了冷啟動性能試驗、駕駛性、整車NVH評估、等速再生溫度控制驗證、原地駐車再生溫度控制驗證、自由駕駛再生溫度控制驗證、DPF碳載量模型驗證、整車OBD功能驗證、尿素箱解凍試驗等14項整車標定試驗。缺點是涂料的有效利用率低,有相當一部分的油漆隨溶劑在空氣中散掉,飛散的溶劑對人體有害,且易造成火災,因此在對奧馳駕駛室進行空氣噴涂的時候需有良好的通風設備加以輔助。

奧馳駕駛室天窗的作用及保養
奧馳駕駛室保養天窗小竅門用幼細的滑石粉可延長密封圈的使用壽命,天窗移動部分應定期用機油或潤滑劑清洗,主張每兩個月至少清潔一次。輕量化、模塊化、智能化:整車采用輕量化,流線型設計,全部部件采用模塊化、集成化,方便拆卸、維修。具有了一輛有天窗的車子,您也得趕快學會保養天窗。如果奧馳駕駛室的天窗保養不善,一旦發生問題,之前的那些實用功能也就不能很好地使用了。
另外,運用天窗除霧是一種比較方便的除霧辦法,特別是在夏秋兩季,雨水多,濕差大。開車的人都知道,如果行車過程中將車的側窗緊鎖,就會增大車內外溫差,前擋風玻璃就會產生霧氣。根據奧馳駕駛室雨刮器質量的好壞、使用環境、保養程度不同,雨刮器的更換時間都不一樣。雖然大多數車都裝備了防霧裝置,但有的效果并不那么明顯。奧馳1800駕駛室總成只需要翻開天窗便可方便消除前風擋的霧氣,確保行車安全。
打破傳統的換氣形式因為天窗是運用負壓換氣的原理,奧馳駕駛室的天窗將氣流在車頂快速活動構成車內的負壓,將車內渾濁的空氣抽出。將奧馳駕駛室兩面已經涂好黑鉛油餅干燥后的帆布鋪在破損處,并夾入壓口內40厘米,在兩側及下方各壓過破損處40厘米,在補修完成后,須在新鋪帆布邊緣的40厘米內以及壓縫處涂一次黑鉛油,這樣就好了。因為不是直接進風,而是將渾濁的空氣抽出、新鮮空氣從進氣口彌補的方法進行通風換氣,因而奧馳駕駛室的車內氣流柔軟,沒有風直接刮在身上的不舒適,也不會有塵土卷進,并且風噪很小。多一個“窗”,天然多了一個通風口,因而翻開天窗,能夠添加車內空氣流通的速度。











