




?五征飛碟奧馳A3系列
五征飛碟奧馳A3系列 130馬力 4.17米排半欄板輕卡(FD1041W17K5-3)裝配奧馳A3單排駕駛室,動力方面,搭載玉柴YC4FA130-50發動機,輸出功率為130馬力,符合國五/歐五排放,匹配萬里揚WLY6TS40變速箱,檔位數為6,采用1068后橋,速比為4.875。尚師傅告訴記者,那一刻,他真覺得選奧馳是選對了,奧馳沒辜負他。另外,該車還配備空調,電動門窗等。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。好東西就要和大家一起分享,高師傅把奧馳車介紹給了身邊的人,在他的介紹下,他們小鎮上已經有近10人買了奧馳車。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。



五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3駕駛室
五征奧馳T系采用高強度車架、新材料后橋、新材料貨箱、承載能力更強。選用高可靠液壓油缸、齒輪泵、換向閥,自卸系統工作可靠、快捷。
市場定位:定位短途重載工程車市場,滿足工地、礦場作業的客戶群體,適用于運輸方磚、砂石、水泥等建筑材料和建筑垃圾。
環保材料深色內飾,健康耐臟抗老化,按鈕式取力、高低速切換,操作輕便快捷。加寬、大面積、大曲率后視鏡,保證行駛和倒車安全。全信息儀表盤,實時顯示工作狀態,時尚實用,全新設計按鈕,更安全明亮的尾燈設計。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。動力性提升20%,發動機功率70KW-147KW,扭矩380牛米-720牛米,載質量8T,經濟時速80KM/H。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。



五征奧馳駕駛室告訴您如何才能選擇好的汽車配件
1、購買奧馳2000駕駛室車棚要看包裝 原廠配件包裝一般比較規范,統一標準規格,印字字跡清晰正規,而劣質產品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻;
2、購買奧馳1800駕駛室車棚看顏色 某些原廠配件表面規定某種顏色,若遇其他顏色,則為劣質零配件;
3、購買奧馳1800駕駛室車棚看外表 原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規,而不合格產品外觀粗糙;
4、購買奧馳2000駕駛室車棚看油漆 不法商人將廢舊配件經簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品出售,獲取高額利潤;
5、購買奧馳2000駕駛室車棚看質地 原廠配件的材料是按設計要求采用合格材料,不合格產品多是采用廉價低劣材料代用;
6、購買奧馳1800駕駛室看工藝 低劣產品外觀有時雖然不錯,但由于制作工藝差,容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷;
7、購買奧馳1800駕駛室車棚看“儲存” 汽車配件如果出現干裂、氧化、變色鏡或老化等問題,可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的;
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。直到2014年一批奧馳國IV車進了寧波市場,鄭師傅時間趕到銷售點去看了車,試駕后覺得跟心里期待的一樣,第二天就買了這輛奧馳A3汽車。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。


怎樣調節五征奧馳x6駕駛室正確的駕駛姿勢
一:調整五征奧馳x6駕駛室座椅前后距離,當腳踩住制動踏板至底端時,腿部仍要有一定的彎曲量,靠背調節因人而異,坐直后能清晰看到前機蓋為好,角度不宜過大或過小。
二:調整五征奧馳x6駕駛室方向盤,奧馳駕駛室方向盤的調節功能主要是為了適應不同身材的駕駛員,能調整出更舒適、更安全的坐姿。補漆筆可處理小劃痕如果銹蝕不是很嚴重,可先用極細的水砂紙蘸水悄悄磨去銹斑,但切忌無方向地亂磨,要同向直線打磨。因此,四項調節方向盤被運用到越來越多的車型上。奧馳駕駛室方向盤上下調節,即調節五征奧馳x6駕駛室方向盤的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對方向盤與駕駛者上下空間上的需要。奧馳駕駛室方向盤前后調節,即調節方向盤軸線上的長短。目的是滿足不同身材的駕駛者對方向盤與自身距離的需要。有些方向盤只能上下調節,司機很憋屈。能靈活地調節的方向盤,無疑會提高行車安全系數。從某種意義上講,方向盤調節還是一種安全配置。
調節五征奧馳x6駕駛室方向盤時,肩部自然向后靠,雙臂伸直后手腕處應該正好能搭在方向盤上,這樣可以有效的轉動方向盤
駕車時應雙手緊握奧馳駕駛室的方向盤,并且放在“3點”和“9點”的位置,拇指自然搭在方向盤上,雙臂自然彎曲第四步:調整頭枕、靠背 系好安全帶,合適的頭枕位置應該是后腦勺的中心對著頭枕的中心點,并且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離,靠背調整遵循的原則大概是五征奧馳x6駕駛室汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度靠背中間的托腰盡量調得高一些,這樣既能很好的護著腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。⊙氣壓雙回路行車制動,制動安全可靠,標配干燥器,提升制動可靠性和制動系統耐用性。












