農(nóng)用五征三輪車怎樣保養(yǎng)呢？
2021-12-10
農(nóng)用五征三輪車是指以小型柴油機(jī)為動(dòng)力的，專門用來載運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品或其他務(wù)農(nóng)貨物的載貨汽車.
五征邁昂農(nóng)用三輪車
五征集團(tuán)自1984年研制出頭一輛五征農(nóng)用三輪汽車，至今已有30余年的歷史，擁有豐富的整車研制經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)研發(fā)工藝。
五征研制的頭一臺(tái)農(nóng)用三輪車。近幾年，隨著政策的利好和農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入的不斷增加，購(gòu)買五征農(nóng)用三輪車的農(nóng)民兄弟也越來越多。那么您知道您的愛車，怎樣駕駛更省油，應(yīng)該怎么保養(yǎng)嗎？今天小編就給我們廣大農(nóng)用三輪車用戶朋友們說一說農(nóng)用三輪車省油、保養(yǎng)那些事兒。
五征凌馭農(nóng)用三輪車
駕駛員駕駛水平的高低對(duì)農(nóng)用三輪車的燃油消耗有很大影響，正確的駕駛方式通常可減少6%～15%的燃油消耗。掌握正確農(nóng)用三輪車駕駛方式，“老司機(jī)”都是這么干的。
啟動(dòng)車時(shí)，應(yīng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)
據(jù)試驗(yàn)，氣溫為13℃時(shí)，如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到40℃，10分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度便可升到80℃，若啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不預(yù)熱，15分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度才能升至80℃,兩者相比，后者將多耗油30%。
保持中速行車
行車速度過高或過低，都會(huì)增大燃油消耗。
正確使用制動(dòng)
行車中，在保證安全的前提下，盡量不用或少用制動(dòng)。
翔瑞虎農(nóng)用五征三輪車
做好農(nóng)用三輪車的維修保養(yǎng)工作對(duì)農(nóng)用三輪車的使用壽命和行車安全十分重要，因此，農(nóng)用三輪車的維修保養(yǎng)工作不容忽視。
新車試駕：
仔細(xì)檢查
檢查操縱機(jī)構(gòu)是否靈活可靠，各緊固件尤其是前后輪軸的緊固件螺母是否上緊。對(duì)于松動(dòng)的部位要按說明書的要求緊固好；
檢查換擋桿是否在空擋位置，如果不在空擋位置應(yīng)踩下離合器踏板，將換擋桿置于空擋。
有自卸裝置的車輛，要按說明書的要求檢查自卸操縱手柄，使其放在分離位置。
磨合調(diào)整：
新購(gòu)農(nóng)用車必須在磨合之后才能投入使用。磨合時(shí)行駛的道路要求坡度小，路面平坦，載荷由輕到重，使用擋位由低到高逐級(jí)進(jìn)行，各個(gè)擋位都要磨合，常用擋位多次磨合。
五征三輪車磨合期間應(yīng)有意識(shí)地對(duì)離合器、制動(dòng)器及其它工作裝置等進(jìn)行一定的使用磨合。同時(shí)注意各部位的工作情況，對(duì)需要調(diào)整部位進(jìn)行必要調(diào)整。
清洗換油
新車磨合調(diào)整好后，必須清洗和更換全部潤(rùn)滑油。先更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，停車后趁熱放出變速箱、后橋殼齒輪油，加入適量柴油，低擋行駛2—3分鐘，予以清洗。然后將清洗用的柴油全部排放干凈。在各部位加入相應(yīng)的新潤(rùn)滑油。
巧妙啟動(dòng)：
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，要低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，使水溫升到50度左右才能起步行車。
日常駕駛注意事項(xiàng)：不能把柴油消耗完再加油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力好，也省油，相同排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要比氣油機(jī)的動(dòng)力高出許多。但是，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能把柴油消耗完再加油，因?yàn)樵诖饲闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)并吸入空氣，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
注意柴油的凝點(diǎn)
低溫時(shí)，如果使用的柴油凝點(diǎn)過高，容易造成油路的堵塞。在我國(guó)柴油的標(biāo)號(hào)是按凝點(diǎn)來編定的，凝點(diǎn)的高低是選用柴油的主要依據(jù)，因此在不同的地區(qū)和不同的季節(jié)應(yīng)選用合適的柴油。
加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng)
確保選擇可靠的加油站加注合格的燃油。柴油濾清器是保護(hù)燃油系統(tǒng)的屏障。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)技術(shù)，共軌系統(tǒng)更高更精密，需要好的共軌系統(tǒng)燃油濾清器。
不要長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低噴油霧化質(zhì)量，加速缸壁早期磨損。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過低，燃燒不完全，由此可能引起積碳堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡住。
